Open End Turbo auf Knorr-Bremse
Chart HM0W8H - 1 Monat
Kennzahlen
| Hebel | 6,58 | Abstand Knock Out | 16,10 |
| Tage bis Fälligkeit | - | Abstand Knock-Out % | 14,52 |
| Spread % | 3,01 | Abstand Basispreis | 16,10 |
| Spread homogenisiert | 0,50 | Abstand Basispreis % | 14,52 |
Basiswert: Knorr-Bremse
| Kurszeit | 21:55 | Datum | 27.02.2026 |
| Name | Knorr-Bremse | ISIN | DE000KBX1006 |
| Tagestief | 110,50 | Tageshoch | 112,20 |
| 52 W. Tief | 68,60 | 52 W. Hoch | 115,60 |
Produktbeschreibung zu HM0W8H
Mit dem Erwerb eines Knock-Outs kann der Anleger überproportional an der Entwicklung des Basiswertes partizipieren.
Dabei ergibt sich der Preis des Wertpapieres als (Kurs des Basiswertes in EUR - 94,75 EUR) * 0,10 in EUR. Aus dem geringeren Kapitaleinsatz im Vergleich zum Direktinvestment ergibt sich ein Hebel.
Falls der zugrundeliegende Basiswert während der Laufzeit zu irgendeinem Zeitpunkt (auch intraday) die Knock-Out-Schwelle von 94,75 EUR berührt oder unterschreitet, verfällt das Wertpapier wertlos.
Um die Finanzierungskosten des Emittenten zu decken, werden Strike und Knock-Out bei diesem nicht laufzeitbegrenzten Wertpapier regelmäßig erhöht, so dass der Wert des Knock-Outs bei gleichbleibenden Kursen des Basiswertes sinkt.
Aktualisiert am: 28.02.2026
Wie funktioniert ein Knock-Out?
Erfahre alles über Funktionsweise, Chancen und Risiken von Zertifikaten und Derivaten. Im finanzen.net Ratgeber findest Du umfassende Informationen, um fundierte Anlageentscheidungen zu treffen.
Performancevergleich: KnockOut vs. Basiswert
| Knock-Out & Open-End Knock-Out | Knorr-Bremse | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kurs | Perf. | % | Kurs | Perf. | % | |
| Aktuell | 1,66 | - | - | - | - | - |
| Gestern | 1,74 | -0,08 | -4,60 | - | - | - |
| 3 Tage | 2,06 | -0,40 | -19,42 | - | - | - |
| 1 Woche | 2,10 | -0,44 | -20,95 | - | - | - |
| 2 Wochen | 1,15 | 0,51 | 44,35 | - | - | - |
| 1 Monat | 0,32 | 1,34 | 418,75 | - | - | - |
| 3 Monate | - | - | - | - | - | - |
| lfd. Jahr | 0,18 | 1,48 | 822,22 | - | - | - |
| 1 Jahr | - | - | - | - | - | - |
| seit Emission | 0,16 | 1,50 | 937,50 | - | - | - |