Unlimited Turbo-Optionsschein auf Mercedes-Benz Group
Chart SX4HWN - 1 Monat
Kennzahlen
| Hebel | 10,69 | Abstand Knock Out | 3,40 |
| Tage bis Fälligkeit | - | Abstand Knock-Out % | 6,43 |
| Spread % | 2,04 | Abstand Basispreis | 4,78 |
| Spread homogenisiert | 0,10 | Abstand Basispreis % | 9,04 |
Basiswert: Mercedes-BenzGr
| Kurszeit | 14:31 | Datum | 30.07.2025 |
| Name | Mercedes-BenzGr | ISIN | DE0007100000 |
| Tagestief | 51,69 | Tageshoch | 53,19 |
| 52 W. Tief | 45,56 | 52 W. Hoch | 63,25 |
Produktbeschreibung zu SX4HWN
Mit dem Erwerb eines Knock-Outs kann der Anleger überproportional an der Entwicklung des Basiswertes partizipieren.
Dabei ergibt sich der Preis des Wertpapieres als (Kurs des Basiswertes in EUR - 48,28 EUR) * 0,10 in EUR. Aus dem geringeren Kapitaleinsatz im Vergleich zum Direktinvestment ergibt sich ein Hebel.
Falls der zugrundeliegende Basiswert während der Laufzeit zu irgendeinem Zeitpunkt (auch intraday) die Knock-Out-Schwelle von 49,50 EUR berührt oder unterschreitet, wird das Wertpapier vorzeitig fällig und wird zum Restwert zurückgezahlt.
Um die Finanzierungskosten des Emittenten zu decken, werden Strike und Knock-Out bei diesem nicht laufzeitbegrenzten Wertpapier regelmäßig erhöht, so dass der Wert des Knock-Outs bei gleichbleibenden Kursen des Basiswertes sinkt.
Aktualisiert am: 30.07.2025
Wie funktioniert ein Knock-Out?
Erfahre alles über Funktionsweise, Chancen und Risiken von Zertifikaten und Derivaten. Im finanzen.net Ratgeber findest Du umfassende Informationen, um fundierte Anlageentscheidungen zu treffen.
Performancevergleich: KnockOut vs. Basiswert
| Knock-Out & Open-End Knock-Out | Mercedes-Benz Group | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kurs | Perf. | % | Kurs | Perf. | % | |
| Aktuell | 0,49 | - | - | - | - | - |
| Gestern | 0,55 | -0,06 | -10,91 | - | - | - |
| 3 Tage | 0,75 | -0,26 | -34,67 | - | - | - |
| 1 Woche | 0,39 | 0,10 | 25,64 | - | - | - |
| 2 Wochen | 0,38 | 0,11 | 28,95 | - | - | - |
| 1 Monat | - | - | - | - | - | - |
| 3 Monate | - | - | - | - | - | - |
| lfd. Jahr | - | - | - | - | - | - |
| 1 Jahr | - | - | - | - | - | - |
| seit Emission | 0,19 | 0,30 | 157,89 | - | - | - |