Best Unlimited Turbo-Optionsschein auf MTU Aero Engines
Chart CL9ZN4 - 1 Monat
| WKN | Geldkurs | Briefkurs | Strike | Laufzeit |
|---|---|---|---|---|
| UJ41ZW |
23,31 |
23,37 |
137,72 | Open End |
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Kennzahlen
| Hebel | 1,65 | Abstand Knock Out | 222,04 |
| Tage bis Fälligkeit | - | Abstand Knock-Out % | 60,01 |
| Spread % | 0,40 | Abstand Basispreis | 222,04 |
| Spread homogenisiert | 0,90 | Abstand Basispreis % | 60,01 |
Basiswert: MTU Aero Engin
| Kurszeit | 21:59 | Datum | 10.11.2025 |
| Name | MTU Aero Engin | ISIN | DE000A0D9PT0 |
| Tagestief | 363,90 | Tageshoch | 370,40 |
| 52 W. Tief | 253,20 | 52 W. Hoch | 399,00 |
Produktbeschreibung zu CL9ZN4
Mit dem Erwerb eines Knock-Outs kann der Anleger überproportional an der Entwicklung des Basiswertes partizipieren.
Dabei ergibt sich der Preis des Wertpapieres als (Kurs des Basiswertes in EUR - 147,96 EUR) * 0,10 in EUR. Aus dem geringeren Kapitaleinsatz im Vergleich zum Direktinvestment ergibt sich ein Hebel.
Falls der zugrundeliegende Basiswert während der Laufzeit zu irgendeinem Zeitpunkt (auch intraday) die Knock-Out-Schwelle von 147,96 EUR berührt oder unterschreitet, verfällt das Wertpapier wertlos.
Um die Finanzierungskosten des Emittenten zu decken, werden Strike und Knock-Out bei diesem nicht laufzeitbegrenzten Wertpapier regelmäßig erhöht, so dass der Wert des Knock-Outs bei gleichbleibenden Kursen des Basiswertes sinkt.
Aktualisiert am: 10.11.2025
Wie funktioniert ein Knock-Out?
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Performancevergleich: KnockOut vs. Basiswert
| Knock-Out & Open-End Knock-Out | MTU Aero Engines AG | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kurs | Perf. | % | Kurs | Perf. | % | |
| Aktuell | 22,32 | - | - | - | - | - |
| Gestern | 21,65 | 0,67 | 3,09 | - | - | - |
| 3 Tage | 21,65 | 0,67 | 3,09 | - | - | - |
| 1 Woche | 22,23 | 0,09 | 0,40 | - | - | - |
| 2 Wochen | 23,35 | -1,03 | -4,41 | - | - | - |
| 1 Monat | 24,21 | -1,89 | -7,81 | - | - | - |
| 3 Monate | 24,14 | -1,82 | -7,54 | - | - | - |
| lfd. Jahr | 18,09 | 4,23 | 23,38 | - | - | - |
| 1 Jahr | 18,09 | 4,23 | 23,38 | - | - | - |
| seit Emission | 1,00 | 21,32 | 2.132,00 | - | - | - |