Endlos-Turbo-Zertifikat auf Industrie De Nora
Chart LX5M1J - 1 Monat
Kennzahlen
| Hebel | 2,12 | Abstand Knock Out | 2,87 |
| Tage bis Fälligkeit | - | Abstand Knock-Out % | 41,53 |
| Spread % | 9,68 | Abstand Basispreis | 2,87 |
| Spread homogenisiert | 0,30 | Abstand Basispreis % | 41,53 |
Basiswert: In De Nora
| Kurszeit | 15:47 | Datum | 16.05.2025 |
| Name | In De Nora | ISIN | IT0005186371 |
| Tagestief | 6,87 | Tageshoch | 6,95 |
| 52 W. Tief | 5,66 | 52 W. Hoch | 13,91 |
Produktbeschreibung zu LX5M1J
Mit dem Erwerb eines Knock-Outs kann der Anleger überproportional an der Entwicklung des Basiswertes partizipieren.
Dabei ergibt sich der Preis des Wertpapieres als (Kurs des Basiswertes in EUR - 4,0377 EUR) * 0,10 in EUR. Aus dem geringeren Kapitaleinsatz im Vergleich zum Direktinvestment ergibt sich ein Hebel.
Falls der zugrundeliegende Basiswert während der Laufzeit zu irgendeinem Zeitpunkt (auch intraday) die Knock-Out-Schwelle von 4,0377 EUR berührt oder unterschreitet, verfällt das Wertpapier wertlos.
Um die Finanzierungskosten des Emittenten zu decken, werden Strike und Knock-Out bei diesem nicht laufzeitbegrenzten Wertpapier regelmäßig erhöht, so dass der Wert des Knock-Outs bei gleichbleibenden Kursen des Basiswertes sinkt.
Aktualisiert am: 16.05.2025
Wie funktioniert ein Knock-Out?
Erfahre alles über Funktionsweise, Chancen und Risiken von Zertifikaten und Derivaten. Im finanzen.net Ratgeber findest Du umfassende Informationen, um fundierte Anlageentscheidungen zu treffen.
Performancevergleich: KnockOut vs. Basiswert
| Knock-Out & Open-End Knock-Out | Industrie De Nora S.p.A. | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kurs | Perf. | % | Kurs | Perf. | % | |
| Aktuell | 0,31 | - | - | - | - | - |
| Gestern | 0,33 | -0,02 | -6,06 | - | - | - |
| 3 Tage | 0,34 | -0,03 | -8,82 | - | - | - |
| 1 Woche | 0,30 | 0,01 | 3,33 | - | - | - |
| 2 Wochen | 0,28 | 0,03 | 10,71 | - | - | - |
| 1 Monat | 0,24 | 0,07 | 29,17 | - | - | - |
| 3 Monate | - | - | - | - | - | - |
| lfd. Jahr | - | - | - | - | - | - |
| 1 Jahr | - | - | - | - | - | - |
| seit Emission | 0,28 | 0,03 | 10,71 | - | - | - |