Open End Turbo auf Schaeffler
Chart HT68PJ - 1 Monat
Kennzahlen
| Hebel | 1,71 | Abstand Knock Out | 6,19 |
| Tage bis Fälligkeit | - | Abstand Knock-Out % | 57,79 |
| Spread % | 1,29 | Abstand Basispreis | 6,19 |
| Spread homogenisiert | 0,08 | Abstand Basispreis % | 57,79 |
Basiswert: Schaeffler
| Kurszeit | 21:16 | Datum | 16.02.2026 |
| Name | Schaeffler | ISIN | DE000SHA0100 |
| Tagestief | 10,64 | Tageshoch | 10,93 |
| 52 W. Tief | 3,16 | 52 W. Hoch | 12,01 |
Produktbeschreibung zu HT68PJ
Mit dem Erwerb eines Knock-Outs kann der Anleger überproportional an der Entwicklung des Basiswertes partizipieren.
Dabei ergibt sich der Preis des Wertpapieres als (Kurs des Basiswertes in EUR - 4,5203 EUR) in EUR. Aus dem geringeren Kapitaleinsatz im Vergleich zum Direktinvestment ergibt sich ein Hebel.
Falls der zugrundeliegende Basiswert während der Laufzeit zu irgendeinem Zeitpunkt (auch intraday) die Knock-Out-Schwelle von 4,5203 EUR berührt oder unterschreitet, verfällt das Wertpapier wertlos.
Um die Finanzierungskosten des Emittenten zu decken, werden Strike und Knock-Out bei diesem nicht laufzeitbegrenzten Wertpapier regelmäßig erhöht, so dass der Wert des Knock-Outs bei gleichbleibenden Kursen des Basiswertes sinkt.
Aktualisiert am: 16.02.2026
Wie funktioniert ein Knock-Out?
Erfahre alles über Funktionsweise, Chancen und Risiken von Zertifikaten und Derivaten. Im finanzen.net Ratgeber findest Du umfassende Informationen, um fundierte Anlageentscheidungen zu treffen.
Performancevergleich: KnockOut vs. Basiswert
| Knock-Out & Open-End Knock-Out | Schaeffler | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kurs | Perf. | % | Kurs | Perf. | % | |
| Aktuell | 6,22 | - | - | - | - | - |
| Gestern | - | - | - | - | - | - |
| 3 Tage | 6,12 | 0,10 | 1,63 | - | - | - |
| 1 Woche | 5,97 | 0,25 | 4,19 | - | - | - |
| 2 Wochen | 4,97 | 1,25 | 25,15 | - | - | - |
| 1 Monat | 5,79 | 0,43 | 7,43 | - | - | - |
| 3 Monate | 2,15 | 4,07 | 189,30 | - | - | - |
| lfd. Jahr | 3,90 | 2,32 | 59,49 | - | - | - |
| 1 Jahr | - | - | - | - | - | - |
| seit Emission | 0,33 | 5,89 | 1.784,85 | - | - | - |