Open End Turbo auf Volkswagen St
Chart HM6XLH - 1 Monat
Kennzahlen
| Hebel | 16,55 | Abstand Knock Out | 4,55 |
| Tage bis Fälligkeit | - | Abstand Knock-Out % | 5,00 |
| Spread % | 24,49 | Abstand Basispreis | 4,55 |
| Spread homogenisiert | 1,20 | Abstand Basispreis % | 5,00 |
Basiswert: Volkswagen
| Kurszeit | 21:16 | Datum | 15.06.2026 |
| Name | Volkswagen | ISIN | DE0007664005 |
| Tagestief | 90,65 | Tageshoch | 92,25 |
| 52 W. Tief | 85,05 | 52 W. Hoch | 110,20 |
Produktbeschreibung zu HM6XLH
Mit dem Erwerb eines Knock-Outs kann der Anleger überproportional an der Entwicklung des Basiswertes partizipieren.
Dabei ergibt sich der Preis des Wertpapieres als (Kurs des Basiswertes in EUR - 86,45 EUR) * 0,10 in EUR. Aus dem geringeren Kapitaleinsatz im Vergleich zum Direktinvestment ergibt sich ein Hebel.
Falls der zugrundeliegende Basiswert während der Laufzeit zu irgendeinem Zeitpunkt (auch intraday) die Knock-Out-Schwelle von 86,45 EUR berührt oder unterschreitet, verfällt das Wertpapier wertlos.
Um die Finanzierungskosten des Emittenten zu decken, werden Strike und Knock-Out bei diesem nicht laufzeitbegrenzten Wertpapier regelmäßig erhöht, so dass der Wert des Knock-Outs bei gleichbleibenden Kursen des Basiswertes sinkt.
Aktualisiert am: 15.06.2026
Wie funktioniert ein Knock-Out?
Erfahre alles über Funktionsweise, Chancen und Risiken von Zertifikaten und Derivaten. Im finanzen.net Ratgeber findest Du umfassende Informationen, um fundierte Anlageentscheidungen zu treffen.
Performancevergleich: KnockOut vs. Basiswert
| Knock-Out & Open-End Knock-Out | Volkswagen AG St | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kurs | Perf. | % | Kurs | Perf. | % | |
| Aktuell | 0,49 | - | - | - | - | - |
| Gestern | - | - | - | - | - | - |
| 3 Tage | 0,34 | 0,15 | 44,12 | - | - | - |
| 1 Woche | - | - | - | - | - | - |
| 2 Wochen | - | - | - | - | - | - |
| 1 Monat | - | - | - | - | - | - |
| 3 Monate | - | - | - | - | - | - |
| lfd. Jahr | - | - | - | - | - | - |
| 1 Jahr | - | - | - | - | - | - |
| seit Emission | - | - | - | - | - | - |