Call auf Daimler Truck Holding
Bid (40.000 Stück)
20:01:04
0,320
EUR
Ask (40.000 Stück)
0,330
EUR
Veränderung
EUWAX
-0,020
EUR
-5,88 %
Dieses Derivat jetzt ohne Ordergebühren (zzgl. Spreads) handeln beim ‘Kostensieger’ finanzen.net zero (Stiftung Warentest 12/2025)
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Chart UN9KYR - 1 Monat
Intraday
1W
1M
6M
1J
3J
10J
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Wir haben eine Alternative für Sie:
Daimler Truck Holding Call
| WKN | Geldkurs | Briefkurs | Strike | Laufzeit |
|---|---|---|---|---|
| UQ12TP |
0,36 |
0,38 |
42,00 | 18.09.2026 |
20:01:05
Daten: Börse Stuttgart/Euwax
Risikohinweis:
Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten.
Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
Risikohinweis:
Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten.
Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
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Kennzahlen
Top 12 Kennzahlen
Alle Kennzahlen
| Implizite Volatilität | 33,70 | Innerer Wert | 0,03 |
| Omega | 7,60 | Zeitwert | 0,28 |
| Delta | 0,57 | Abstand Basispreis | 0,34 |
| Faktor % | - | Abst. Basispreis % | 0,79 |
| Aufgeld % | 6,65 | Spread % | 3,23 |
| Aufgeld % p.a. | 26,45 | Spread homogenisiert | 0,10 |
| Tage bis Fälligkeit | 93 | Theta | 0,00 |
| Break Even Punkt | 45,15 | Rho | 0,05 |
| Moneyness | 1,01 | Vega | 0,01 |
| Abstand Break Even | 2,82 | Abstand Break Even % | 6,65 |
| Hebel | 13,44 | ||
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Basiswert: Daimler Tr Hldg
42,33EUR
-0,50EUR
-1,17%
| Kurszeit | 20:05 | Datum | 16.06.2026 |
| Name | Daimler Tr Hldg | ISIN | DE000DTR0CK8 |
| Tagestief | 41,80 | Tageshoch | 42,74 |
| 52 W. Tief | 33,49 | 52 W. Hoch | 45,14 |
Produktbeschreibung zu UN9KYR
Falls der Basiswert bei Ausübung unter einen Preis von 42,00 EUR notiert, verfällt der Optionsschein wertlos.
Andernfalls beträgt die Rückzahlung bei Ausübung 0,10 * ( Kurs am Ende der Laufzeit - 42,00 EUR ).
Dieser Optionsschein kann während der gesamten Laufzeit vom Anleger ausgeübt werden.
Aktualisiert am: 16.06.2026
Wie funktioniert ein Optionsschein?
Erfahre alles über Funktionsweise, Chancen und Risiken von Zertifikaten und Derivaten. Im finanzen.net Ratgeber findest Du umfassende Informationen, um fundierte Anlageentscheidungen zu treffen.
Performancevergleich: Optionsschein vs. Basiswert
| Optionsschein | Daimler Truck Holding | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kurs | Perf. | % | Kurs | Perf. | % | |
| Aktuell | - | - | - | - | - | - |
| Gestern | - | - | - | - | - | - |
| 3 Tage | - | - | - | - | - | - |
| 1 Woche | - | - | - | - | - | - |
| 2 Wochen | - | - | - | - | - | - |
| 1 Monat | - | - | - | - | - | - |
| 3 Monate | - | - | - | - | - | - |
| lfd. Jahr | - | - | - | - | - | - |
| 1 Jahr | - | - | - | - | - | - |
| seit Emission | - | - | - | - | - | - |
Auszahlungsprofil bei Fälligkeit
| Perf. Basiswert | Kurs Basiswert | Auszahl. Derivat | Perf. Derivat | Vorteil |
|---|---|---|---|---|
| 100,00 % | 84,64 | 4,26 | 1.232,50 % | Derivat |
| 90,00 % | 80,41 | 3,84 | 1.100,25 % | Derivat |
| 80,00 % | 76,18 | 3,42 | 968,00 % | Derivat |
| 70,00 % | 71,94 | 2,99 | 835,75 % | Derivat |
| 60,00 % | 67,71 | 2,57 | 703,50 % | Derivat |
| 50,00 % | 63,48 | 2,15 | 571,25 % | Derivat |
| 40,00 % | 59,25 | 1,72 | 439,00 % | Derivat |
| 30,00 % | 55,02 | 1,30 | 306,75 % | Derivat |
| 20,00 % | 50,78 | 0,88 | 174,50 % | Derivat |
| 10,00 % | 46,55 | 0,46 | 42,25 % | Derivat |
| 0,00 % | 42,32 | 0,03 | -90,00 % | Direkt |
| -10,00 % | 38,09 | 0,00 | -100,00 % | Direkt |
| -20,00 % | 33,86 | 0,00 | -100,00 % | Direkt |
| -30,00 % | 29,62 | 0,00 | -100,00 % | Direkt |
| -40,00 % | 25,39 | 0,00 | -100,00 % | Direkt |
| -50,00 % | 21,16 | 0,00 | -100,00 % | Direkt |
| -60,00 % | 16,93 | 0,00 | -100,00 % | Direkt |
| -70,00 % | 12,70 | 0,00 | -100,00 % | Direkt |
| -80,00 % | 8,46 | 0,00 | -100,00 % | Direkt |
| -90,00 % | 4,23 | 0,00 | -100,00 % | Direkt |
Im Auszahlungsprofil können Sie erkennen, bei welcher Performance des Basiswertes zum Ende der Laufzeit eine Investition in den Basiswert oder in das Derivat profitabler ist.