Best Unlimited Turbo-Optionsschein auf Air France-KLM
Chart FA29M2 - 1 Monat
Kennzahlen
| Hebel | 7,80 | Abstand Knock Out | 1,31 |
| Tage bis Fälligkeit | - | Abstand Knock-Out % | 11,93 |
| Spread % | 5,84 | Abstand Basispreis | 1,31 |
| Spread homogenisiert | 0,08 | Abstand Basispreis % | 11,93 |
Basiswert: AIR France - KLM
| Kurszeit | 07:43 | Datum | 30.07.2025 |
| Name | AIR France - KLM | ISIN | FR001400J770 |
| Tagestief | 11,16 | Tageshoch | 11,16 |
| 52 W. Tief | 6,90 | 52 W. Hoch | 11,96 |
Produktbeschreibung zu FA29M2
Mit dem Erwerb eines Knock-Outs kann der Anleger überproportional an der Entwicklung des Basiswertes partizipieren.
Dabei ergibt sich der Preis des Wertpapieres als (Kurs des Basiswertes in EUR - 9,72 EUR) in EUR. Aus dem geringeren Kapitaleinsatz im Vergleich zum Direktinvestment ergibt sich ein Hebel.
Falls der zugrundeliegende Basiswert während der Laufzeit zu irgendeinem Zeitpunkt (auch intraday) die Knock-Out-Schwelle von 9,72 EUR berührt oder unterschreitet, verfällt das Wertpapier wertlos.
Um die Finanzierungskosten des Emittenten zu decken, werden Strike und Knock-Out bei diesem nicht laufzeitbegrenzten Wertpapier regelmäßig erhöht, so dass der Wert des Knock-Outs bei gleichbleibenden Kursen des Basiswertes sinkt.
Aktualisiert am: 30.07.2025
Wie funktioniert ein Knock-Out?
Erfahre alles über Funktionsweise, Chancen und Risiken von Zertifikaten und Derivaten. Im finanzen.net Ratgeber findest Du umfassende Informationen, um fundierte Anlageentscheidungen zu treffen.
Performancevergleich: KnockOut vs. Basiswert
| Knock-Out & Open-End Knock-Out | Air France-KLM | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kurs | Perf. | % | Kurs | Perf. | % | |
| Aktuell | 1,37 | - | - | - | - | - |
| Gestern | 1,65 | -0,28 | -16,97 | - | - | - |
| 3 Tage | 1,67 | -0,30 | -17,96 | - | - | - |
| 1 Woche | 1,48 | -0,11 | -7,43 | - | - | - |
| 2 Wochen | 1,33 | 0,04 | 3,01 | - | - | - |
| 1 Monat | - | - | - | - | - | - |
| 3 Monate | - | - | - | - | - | - |
| lfd. Jahr | - | - | - | - | - | - |
| 1 Jahr | - | - | - | - | - | - |
| seit Emission | 0,36 | 1,01 | 280,56 | - | - | - |