Open End Turbo Call Optionsschein auf ASML Holding
Chart UJ6E2M - 1 Monat
Kennzahlen
| Hebel | 9,28 | Abstand Knock Out | 69,44 |
| Tage bis Fälligkeit | - | Abstand Knock-Out % | 10,45 |
| Spread % | 0,42 | Abstand Basispreis | 69,44 |
| Spread homogenisiert | 0,30 | Abstand Basispreis % | 10,45 |
Basiswert: ASML Hldg Br
| Kurszeit | 13:30 | Datum | 12.05.2025 |
| Name | ASML Hldg Br | ISIN | NL0010273215 |
| Tagestief | 642,90 | Tageshoch | 662,70 |
| 52 W. Tief | 478,70 | 52 W. Hoch | 1.020,20 |
Produktbeschreibung zu UJ6E2M
Mit dem Erwerb eines Knock-Outs kann der Anleger überproportional an der Entwicklung des Basiswertes partizipieren.
Dabei ergibt sich der Preis des Wertpapieres als (Kurs des Basiswertes in EUR - 595,31 EUR) * 0,10 in EUR. Aus dem geringeren Kapitaleinsatz im Vergleich zum Direktinvestment ergibt sich ein Hebel.
Falls der zugrundeliegende Basiswert während der Laufzeit zu irgendeinem Zeitpunkt (auch intraday) die Knock-Out-Schwelle von 595,31 EUR berührt oder unterschreitet, verfällt das Wertpapier wertlos.
Um die Finanzierungskosten des Emittenten zu decken, werden Strike und Knock-Out bei diesem nicht laufzeitbegrenzten Wertpapier regelmäßig erhöht, so dass der Wert des Knock-Outs bei gleichbleibenden Kursen des Basiswertes sinkt.
Aktualisiert am: 12.05.2025
Wie funktioniert ein Knock-Out?
Erfahre alles über Funktionsweise, Chancen und Risiken von Zertifikaten und Derivaten. Im finanzen.net Ratgeber findest Du umfassende Informationen, um fundierte Anlageentscheidungen zu treffen.
Performancevergleich: KnockOut vs. Basiswert
| Knock-Out & Open-End Knock-Out | ASML Holding NV | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kurs | Perf. | % | Kurs | Perf. | % | |
| Aktuell | 7,15 | - | - | - | - | - |
| Gestern | - | - | - | - | - | - |
| 3 Tage | 3,95 | 3,20 | 81,01 | - | - | - |
| 1 Woche | - | - | - | - | - | - |
| 2 Wochen | - | - | - | - | - | - |
| 1 Monat | - | - | - | - | - | - |
| 3 Monate | - | - | - | - | - | - |
| lfd. Jahr | - | - | - | - | - | - |
| 1 Jahr | - | - | - | - | - | - |
| seit Emission | - | - | - | - | - | - |