Open End Turbo auf BMW St
Chart HT0EPR - 1 Monat
| WKN | Geldkurs | Briefkurs | Strike | Laufzeit |
|---|---|---|---|---|
| UJ4FCR |
4,53 |
4,54 |
40,72 | Open End |
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Kennzahlen
| Hebel | 1,95 | Abstand Knock Out | 43,62 |
| Tage bis Fälligkeit | - | Abstand Knock-Out % | 51,12 |
| Spread % | 0,76 | Abstand Basispreis | 43,62 |
| Spread homogenisiert | 0,33 | Abstand Basispreis % | 51,12 |
Basiswert: BMW
| Kurszeit | 14:55 | Datum | 30.07.2025 |
| Name | BMW | ISIN | DE0005190003 |
| Tagestief | 85,74 | Tageshoch | 86,76 |
| 52 W. Tief | 63,00 | 52 W. Hoch | 91,56 |
Produktbeschreibung zu HT0EPR
Mit dem Erwerb eines Knock-Outs kann der Anleger überproportional an der Entwicklung des Basiswertes partizipieren.
Dabei ergibt sich der Preis des Wertpapieres als (Kurs des Basiswertes in EUR - 41,83 EUR) in EUR. Aus dem geringeren Kapitaleinsatz im Vergleich zum Direktinvestment ergibt sich ein Hebel.
Falls der zugrundeliegende Basiswert während der Laufzeit zu irgendeinem Zeitpunkt (auch intraday) die Knock-Out-Schwelle von 41,83 EUR berührt oder unterschreitet, verfällt das Wertpapier wertlos.
Um die Finanzierungskosten des Emittenten zu decken, werden Strike und Knock-Out bei diesem nicht laufzeitbegrenzten Wertpapier regelmäßig erhöht, so dass der Wert des Knock-Outs bei gleichbleibenden Kursen des Basiswertes sinkt.
Aktualisiert am: 30.07.2025
Wie funktioniert ein Knock-Out?
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Performancevergleich: KnockOut vs. Basiswert
| Knock-Out & Open-End Knock-Out | BMW - Bayerische Motoren Werke AG | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kurs | Perf. | % | Kurs | Perf. | % | |
| Aktuell | 43,69 | - | - | - | - | - |
| Gestern | 44,53 | -0,84 | -1,89 | - | - | - |
| 3 Tage | 47,28 | -3,59 | -7,59 | - | - | - |
| 1 Woche | 43,16 | 0,53 | 1,23 | - | - | - |
| 2 Wochen | 42,25 | 1,44 | 3,41 | - | - | - |
| 1 Monat | 35,51 | 8,18 | 23,04 | - | - | - |
| 3 Monate | 31,67 | 12,02 | 37,95 | - | - | - |
| lfd. Jahr | 35,39 | 8,30 | 23,45 | - | - | - |
| 1 Jahr | - | - | - | - | - | - |
| seit Emission | 24,35 | 19,34 | 79,43 | - | - | - |