anmelden
Mini Future Optionsschein auf Lufthansa
Chart BY433U - 1 Monat
Kennzahlen
| Hebel | 14,15 | Abstand Knock Out | 0,27 |
| Tage bis Fälligkeit | - | Abstand Knock-Out % | 3,24 |
| Spread % | 1,72 | Abstand Basispreis | 0,58 |
| Spread homogenisiert | 0,01 | Abstand Basispreis % | 6,96 |
Basiswert: Dt Lufthansa
| Kurszeit | 13:16 | Datum | 28.05.2026 |
| Name | Dt Lufthansa | ISIN | DE0008232125 |
| Tagestief | 8,15 | Tageshoch | 8,30 |
| 52 W. Tief | 6,68 | 52 W. Hoch | 9,55 |
Produktbeschreibung zu BY433U
Mit dem Erwerb eines Knock-Outs kann der Anleger überproportional an der Entwicklung des Basiswertes partizipieren.
Dabei ergibt sich der Preis des Wertpapieres als (Kurs des Basiswertes in EUR - 7,70 EUR) in EUR. Aus dem geringeren Kapitaleinsatz im Vergleich zum Direktinvestment ergibt sich ein Hebel.
Falls der zugrundeliegende Basiswert während der Laufzeit zu irgendeinem Zeitpunkt (auch intraday) die Knock-Out-Schwelle von 8,01 EUR berührt oder unterschreitet, wird das Wertpapier vorzeitig fällig und wird zum Restwert zurückgezahlt.
Um die Finanzierungskosten des Emittenten zu decken, werden Strike und Knock-Out bei diesem nicht laufzeitbegrenzten Wertpapier regelmäßig erhöht, so dass der Wert des Knock-Outs bei gleichbleibenden Kursen des Basiswertes sinkt.
Aktualisiert am: 28.05.2026
Wie funktioniert ein Knock-Out?
Erfahre alles über Funktionsweise, Chancen und Risiken von Zertifikaten und Derivaten. Im finanzen.net Ratgeber findest Du umfassende Informationen, um fundierte Anlageentscheidungen zu treffen.
Performancevergleich: KnockOut vs. Basiswert
| Knock-Out & Open-End Knock-Out | Deutsche Lufthansa AG | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kurs | Perf. | % | Kurs | Perf. | % | |
| Aktuell | 0,58 | - | - | - | - | - |
| Gestern | 0,68 | -0,10 | -14,71 | - | - | - |
| 3 Tage | - | - | - | - | - | - |
| 1 Woche | - | - | - | - | - | - |
| 2 Wochen | - | - | - | - | - | - |
| 1 Monat | - | - | - | - | - | - |
| 3 Monate | - | - | - | - | - | - |
| lfd. Jahr | - | - | - | - | - | - |
| 1 Jahr | - | - | - | - | - | - |
| seit Emission | 0,41 | 0,17 | 41,46 | - | - | - |