Open End Turbo Put Optionsschein auf Ford Motor

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WKN WA52FX

ISIN DE000WA52FX1

Risikohinweis: Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.

Chart WA52FX - 1 Monat

Kennzahlen

Hebel 4,43 Abstand Knock Out 3,02
Tage bis Fälligkeit - Abstand Knock-Out % 17,25
Spread % 2,09 Abstand Basispreis 3,02
Spread homogenisiert 0,07 Abstand Basispreis % 17,25

Basiswert: Ford Motor

15,04EUR
0,70EUR
4,88%
Kurszeit 21:56 Datum 29.05.2026
Name Ford Motor ISIN US3453708600
Tagestief 14,34 Tageshoch 15,20
52 W. Tief 8,68 52 W. Hoch 15,20

Produktbeschreibung zu WA52FX

Mit dem Erwerb eines Knock-Outs kann der Anleger überproportional an der Entwicklung des Basiswertes partizipieren.

Dabei ergibt sich der Preis des Wertpapieres als ( 20,50 USD - Kurs des Basiswertes in USD) umgerechnet zum Währungsfixingkurs in EUR. Aus dem geringeren Kapitaleinsatz im Vergleich zum Direktinvestment ergibt sich ein Hebel.

Falls der zugrundeliegende Basiswert während der Laufzeit zu irgendeinem Zeitpunkt (auch intraday) die Knock-Out-Schwelle von 20,50 USD berührt oder überschreitet, verfällt das Wertpapier wertlos.

Um die Finanzierungskosten des Emittenten zu decken, werden Strike und Knock-Out bei diesem nicht laufzeitbegrenzten Wertpapier regelmäßig erniedrigt, so dass der Wert des Knock-Outs bei gleichbleibenden Kursen des Basiswertes sinkt.

Aktualisiert am: 31.05.2026

Wie funktioniert ein Knock-Out?

Erfahre alles über Funktionsweise, Chancen und Risiken von Zertifikaten und Derivaten. Im finanzen.net Ratgeber findest Du umfassende Informationen, um fundierte Anlageentscheidungen zu treffen.

Performancevergleich: KnockOut vs. Basiswert

Knock-Out & Open-End Knock-Out Ford Motor Company
Kurs Perf. % Kurs Perf. %
Aktuell 3,35 - - - - -
Gestern - - - - - -
3 Tage 3,35 - - - - -
1 Woche - - - - - -
2 Wochen - - - - - -
1 Monat - - - - - -
3 Monate - - - - - -
lfd. Jahr - - - - - -
1 Jahr - - - - - -
seit Emission - - - - - -