Open End Turbo auf Hapag-Lloyd
Chart HT67AS - 1 Monat
Kennzahlen
| Hebel | 10,29 | Abstand Knock Out | 10,61 |
| Tage bis Fälligkeit | - | Abstand Knock-Out % | 8,97 |
| Spread % | 9,09 | Abstand Basispreis | 10,61 |
| Spread homogenisiert | 1,00 | Abstand Basispreis % | 8,97 |
Basiswert: Hapag-Lloyd
| Kurszeit | 12:01 | Datum | 09.02.2026 |
| Name | Hapag-Lloyd | ISIN | DE000HLAG475 |
| Tagestief | 117,30 | Tageshoch | 119,60 |
| 52 W. Tief | 107,40 | 52 W. Hoch | 171,00 |
Produktbeschreibung zu HT67AS
Mit dem Erwerb eines Knock-Outs kann der Anleger überproportional an der Entwicklung des Basiswertes partizipieren.
Dabei ergibt sich der Preis des Wertpapieres als (Kurs des Basiswertes in EUR - 107,74 EUR) * 0,010 in EUR. Aus dem geringeren Kapitaleinsatz im Vergleich zum Direktinvestment ergibt sich ein Hebel.
Falls der zugrundeliegende Basiswert während der Laufzeit zu irgendeinem Zeitpunkt (auch intraday) die Knock-Out-Schwelle von 107,74 EUR berührt oder unterschreitet, verfällt das Wertpapier wertlos.
Um die Finanzierungskosten des Emittenten zu decken, werden Strike und Knock-Out bei diesem nicht laufzeitbegrenzten Wertpapier regelmäßig erhöht, so dass der Wert des Knock-Outs bei gleichbleibenden Kursen des Basiswertes sinkt.
Aktualisiert am: 09.02.2026
Wie funktioniert ein Knock-Out?
Erfahre alles über Funktionsweise, Chancen und Risiken von Zertifikaten und Derivaten. Im finanzen.net Ratgeber findest Du umfassende Informationen, um fundierte Anlageentscheidungen zu treffen.
Performancevergleich: KnockOut vs. Basiswert
| Knock-Out & Open-End Knock-Out | Hapag-Lloyd | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kurs | Perf. | % | Kurs | Perf. | % | |
| Aktuell | 0,11 | - | - | - | - | - |
| Gestern | - | - | - | - | - | - |
| 3 Tage | 0,12 | -0,01 | -8,33 | - | - | - |
| 1 Woche | 0,13 | -0,02 | -15,38 | - | - | - |
| 2 Wochen | 0,09 | 0,02 | 22,22 | - | - | - |
| 1 Monat | 0,16 | -0,05 | -31,25 | - | - | - |
| 3 Monate | 0,13 | -0,02 | -15,38 | - | - | - |
| lfd. Jahr | 0,12 | -0,01 | -8,33 | - | - | - |
| 1 Jahr | - | - | - | - | - | - |
| seit Emission | 0,24 | -0,13 | -54,17 | - | - | - |