Best Unlimited Turbo-Optionsschein auf MTU Aero Engines
Chart FC4C6C - 1 Monat
| WKN | Geldkurs | Briefkurs | Strike | Laufzeit |
|---|---|---|---|---|
| UQ6Y8X |
2,78 |
2,80 |
355,97 | Open End |
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Kennzahlen
| Hebel | 13,14 | Abstand Knock Out | 26,69 |
| Tage bis Fälligkeit | - | Abstand Knock-Out % | 6,97 |
| Spread % | 1,03 | Abstand Basispreis | 26,69 |
| Spread homogenisiert | 0,30 | Abstand Basispreis % | 6,97 |
Basiswert: MTU Aero Engin
| Kurszeit | 14:20 | Datum | 14.01.2026 |
| Name | MTU Aero Engin | ISIN | DE000A0D9PT0 |
| Tagestief | 381,40 | Tageshoch | 389,50 |
| 52 W. Tief | 253,20 | 52 W. Hoch | 399,00 |
Produktbeschreibung zu FC4C6C
Mit dem Erwerb eines Knock-Outs kann der Anleger überproportional an der Entwicklung des Basiswertes partizipieren.
Dabei ergibt sich der Preis des Wertpapieres als (Kurs des Basiswertes in EUR - 356,46 EUR) * 0,10 in EUR. Aus dem geringeren Kapitaleinsatz im Vergleich zum Direktinvestment ergibt sich ein Hebel.
Falls der zugrundeliegende Basiswert während der Laufzeit zu irgendeinem Zeitpunkt (auch intraday) die Knock-Out-Schwelle von 356,46 EUR berührt oder unterschreitet, verfällt das Wertpapier wertlos.
Um die Finanzierungskosten des Emittenten zu decken, werden Strike und Knock-Out bei diesem nicht laufzeitbegrenzten Wertpapier regelmäßig erhöht, so dass der Wert des Knock-Outs bei gleichbleibenden Kursen des Basiswertes sinkt.
Aktualisiert am: 14.01.2026
Wie funktioniert ein Knock-Out?
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Performancevergleich: KnockOut vs. Basiswert
| Knock-Out & Open-End Knock-Out | MTU Aero Engines AG | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kurs | Perf. | % | Kurs | Perf. | % | |
| Aktuell | 2,90 | - | - | - | - | - |
| Gestern | 2,79 | 0,11 | 3,94 | - | - | - |
| 3 Tage | 3,17 | -0,27 | -8,52 | - | - | - |
| 1 Woche | 2,92 | -0,02 | -0,68 | - | - | - |
| 2 Wochen | - | - | - | - | - | - |
| 1 Monat | - | - | - | - | - | - |
| 3 Monate | - | - | - | - | - | - |
| lfd. Jahr | - | - | - | - | - | - |
| 1 Jahr | - | - | - | - | - | - |
| seit Emission | 1,95 | 0,95 | 48,72 | - | - | - |