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Best Unlimited Turbo-Optionsschein auf MTU Aero Engines
Chart FC7YAX - 1 Monat
| WKN | Geldkurs | Briefkurs | Strike | Laufzeit |
|---|---|---|---|---|
| WA3WA3 |
1,50 |
1,52 |
338,76 | Open End |
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Kennzahlen
| Hebel | 26,18 | Abstand Knock Out | 10,12 |
| Tage bis Fälligkeit | - | Abstand Knock-Out % | 3,08 |
| Spread % | 2,42 | Abstand Basispreis | 10,12 |
| Spread homogenisiert | 0,30 | Abstand Basispreis % | 3,08 |
Basiswert: MTU Aero Engin
| Kurszeit | 17:05 | Datum | 15.06.2026 |
| Name | MTU Aero Engin | ISIN | DE000A0D9PT0 |
| Tagestief | 315,80 | Tageshoch | 335,20 |
| 52 W. Tief | 266,80 | 52 W. Hoch | 404,40 |
Produktbeschreibung zu FC7YAX
Mit dem Erwerb eines Knock-Outs kann der Anleger überproportional an der Entwicklung des Basiswertes partizipieren.
Dabei ergibt sich der Preis des Wertpapieres als ( 338,67 EUR - Kurs des Basiswertes in EUR) * 0,10 in EUR. Aus dem geringeren Kapitaleinsatz im Vergleich zum Direktinvestment ergibt sich ein Hebel.
Falls der zugrundeliegende Basiswert während der Laufzeit zu irgendeinem Zeitpunkt (auch intraday) die Knock-Out-Schwelle von 338,67 EUR berührt oder überschreitet, verfällt das Wertpapier wertlos.
Um die Finanzierungskosten des Emittenten zu decken, werden Strike und Knock-Out bei diesem nicht laufzeitbegrenzten Wertpapier regelmäßig erniedrigt, so dass der Wert des Knock-Outs bei gleichbleibenden Kursen des Basiswertes sinkt.
Aktualisiert am: 15.06.2026
Wie funktioniert ein Knock-Out?
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Performancevergleich: KnockOut vs. Basiswert
| Knock-Out & Open-End Knock-Out | MTU Aero Engines AG | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kurs | Perf. | % | Kurs | Perf. | % | |
| Aktuell | 1,24 | - | - | - | - | - |
| Gestern | - | - | - | - | - | - |
| 3 Tage | 1,96 | -0,72 | -36,73 | - | - | - |
| 1 Woche | 4,41 | -3,17 | -71,88 | - | - | - |
| 2 Wochen | 2,93 | -1,69 | -57,68 | - | - | - |
| 1 Monat | 5,80 | -4,56 | -78,62 | - | - | - |
| 3 Monate | - | - | - | - | - | - |
| lfd. Jahr | - | - | - | - | - | - |
| 1 Jahr | - | - | - | - | - | - |
| seit Emission | 1,04 | 0,20 | 19,23 | - | - | - |