Open End Turbo auf MTU Aero Engines
Chart HT43AW - 1 Monat
| WKN | Geldkurs | Briefkurs | Strike | Laufzeit |
|---|---|---|---|---|
| UJ4ALX |
9,29 |
9,35 |
266,94 | Open End |
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Kennzahlen
| Hebel | 3,86 | Abstand Knock Out | 92,13 |
| Tage bis Fälligkeit | - | Abstand Knock-Out % | 25,63 |
| Spread % | 1,19 | Abstand Basispreis | 92,13 |
| Spread homogenisiert | 1,10 | Abstand Basispreis % | 25,63 |
Basiswert: MTU Aero Engin
| Kurszeit | 21:55 | Datum | 19.12.2025 |
| Name | MTU Aero Engin | ISIN | DE000A0D9PT0 |
| Tagestief | 352,30 | Tageshoch | 361,40 |
| 52 W. Tief | 253,20 | 52 W. Hoch | 399,00 |
Produktbeschreibung zu HT43AW
Mit dem Erwerb eines Knock-Outs kann der Anleger überproportional an der Entwicklung des Basiswertes partizipieren.
Dabei ergibt sich der Preis des Wertpapieres als (Kurs des Basiswertes in EUR - 267,32 EUR) * 0,10 in EUR. Aus dem geringeren Kapitaleinsatz im Vergleich zum Direktinvestment ergibt sich ein Hebel.
Falls der zugrundeliegende Basiswert während der Laufzeit zu irgendeinem Zeitpunkt (auch intraday) die Knock-Out-Schwelle von 267,32 EUR berührt oder unterschreitet, verfällt das Wertpapier wertlos.
Um die Finanzierungskosten des Emittenten zu decken, werden Strike und Knock-Out bei diesem nicht laufzeitbegrenzten Wertpapier regelmäßig erhöht, so dass der Wert des Knock-Outs bei gleichbleibenden Kursen des Basiswertes sinkt.
Aktualisiert am: 20.12.2025
Wie funktioniert ein Knock-Out?
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Performancevergleich: KnockOut vs. Basiswert
| Knock-Out & Open-End Knock-Out | MTU Aero Engines AG | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kurs | Perf. | % | Kurs | Perf. | % | |
| Aktuell | 9,25 | - | - | - | - | - |
| Gestern | - | - | - | - | - | - |
| 3 Tage | 8,27 | 0,98 | 11,85 | - | - | - |
| 1 Woche | 8,57 | 0,68 | 7,93 | - | - | - |
| 2 Wochen | 8,47 | 0,78 | 9,21 | - | - | - |
| 1 Monat | 8,16 | 1,09 | 13,36 | - | - | - |
| 3 Monate | 9,47 | -0,22 | -2,32 | - | - | - |
| lfd. Jahr | - | - | - | - | - | - |
| 1 Jahr | - | - | - | - | - | - |
| seit Emission | 1,26 | 7,99 | 634,13 | - | - | - |