Open End Turbo auf MTU Aero Engines
Chart HM2RWD - 1 Monat
| WKN | Geldkurs | Briefkurs | Strike | Laufzeit |
|---|---|---|---|---|
| UQ99AJ |
5,06 |
5,08 |
385,39 | Open End |
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Kennzahlen
| Hebel | 6,65 | Abstand Knock Out | 49,34 |
| Tage bis Fälligkeit | - | Abstand Knock-Out % | 14,70 |
| Spread % | 2,00 | Abstand Basispreis | 49,34 |
| Spread homogenisiert | 1,00 | Abstand Basispreis % | 14,70 |
Basiswert: MTU Aero Engin
| Kurszeit | 09:50 | Datum | 16.04.2026 |
| Name | MTU Aero Engin | ISIN | DE000A0D9PT0 |
| Tagestief | 335,00 | Tageshoch | 336,70 |
| 52 W. Tief | 267,00 | 52 W. Hoch | 404,40 |
Produktbeschreibung zu HM2RWD
Mit dem Erwerb eines Knock-Outs kann der Anleger überproportional an der Entwicklung des Basiswertes partizipieren.
Dabei ergibt sich der Preis des Wertpapieres als ( 385,06 EUR - Kurs des Basiswertes in EUR) * 0,010 in EUR. Aus dem geringeren Kapitaleinsatz im Vergleich zum Direktinvestment ergibt sich ein Hebel.
Falls der zugrundeliegende Basiswert während der Laufzeit zu irgendeinem Zeitpunkt (auch intraday) die Knock-Out-Schwelle von 385,06 EUR berührt oder überschreitet, verfällt das Wertpapier wertlos.
Um die Finanzierungskosten des Emittenten zu decken, werden Strike und Knock-Out bei diesem nicht laufzeitbegrenzten Wertpapier regelmäßig erniedrigt, so dass der Wert des Knock-Outs bei gleichbleibenden Kursen des Basiswertes sinkt.
Aktualisiert am: 16.04.2026
Wie funktioniert ein Knock-Out?
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Performancevergleich: KnockOut vs. Basiswert
| Knock-Out & Open-End Knock-Out | MTU Aero Engines AG | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kurs | Perf. | % | Kurs | Perf. | % | |
| Aktuell | 0,50 | - | - | - | - | - |
| Gestern | 0,47 | 0,03 | 6,38 | - | - | - |
| 3 Tage | 0,65 | -0,15 | -23,08 | - | - | - |
| 1 Woche | 0,56 | -0,06 | -10,71 | - | - | - |
| 2 Wochen | 0,70 | -0,20 | -28,57 | - | - | - |
| 1 Monat | 0,51 | -0,01 | -1,96 | - | - | - |
| 3 Monate | - | - | - | - | - | - |
| lfd. Jahr | - | - | - | - | - | - |
| 1 Jahr | - | - | - | - | - | - |
| seit Emission | 0,14 | 0,36 | 257,14 | - | - | - |