Open End Turbo auf Porsche Automobil Holding SE Vz
Chart HT4HUT - 1 Monat
| WKN | Geldkurs | Briefkurs | Strike | Laufzeit |
|---|---|---|---|---|
| UJ5D6M |
0,07 |
0,08 |
35,03 | Open End |
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Kennzahlen
| Hebel | 14,40 | Abstand Knock Out | 2,31 |
| Tage bis Fälligkeit | - | Abstand Knock-Out % | 6,16 |
| Spread % | 8,00 | Abstand Basispreis | 2,31 |
| Spread homogenisiert | 0,20 | Abstand Basispreis % | 6,16 |
Basiswert: Porsche A Hldg Vz
| Kurszeit | 16:50 | Datum | 04.06.2025 |
| Name | Porsche A Hldg Vz | ISIN | DE000PAH0038 |
| Tagestief | 34,01 | Tageshoch | 34,51 |
| 52 W. Tief | 30,99 | 52 W. Hoch | 50,72 |
Produktbeschreibung zu HT4HUT
Mit dem Erwerb eines Knock-Outs kann der Anleger überproportional an der Entwicklung des Basiswertes partizipieren.
Dabei ergibt sich der Preis des Wertpapieres als (Kurs des Basiswertes in EUR - 35,14 EUR) * 0,10 in EUR. Aus dem geringeren Kapitaleinsatz im Vergleich zum Direktinvestment ergibt sich ein Hebel.
Falls der zugrundeliegende Basiswert während der Laufzeit zu irgendeinem Zeitpunkt (auch intraday) die Knock-Out-Schwelle von 35,14 EUR berührt oder unterschreitet, verfällt das Wertpapier wertlos.
Um die Finanzierungskosten des Emittenten zu decken, werden Strike und Knock-Out bei diesem nicht laufzeitbegrenzten Wertpapier regelmäßig erhöht, so dass der Wert des Knock-Outs bei gleichbleibenden Kursen des Basiswertes sinkt.
Aktualisiert am: 19.05.2025
Wie funktioniert ein Knock-Out?
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Performancevergleich: KnockOut vs. Basiswert
| Knock-Out & Open-End Knock-Out | Porsche SE Vz | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kurs | Perf. | % | Kurs | Perf. | % | |
| Aktuell | 0,25 | - | - | - | - | - |
| Gestern | 0,08 | 0,17 | 212,50 | - | - | - |
| 3 Tage | 0,15 | 0,10 | 66,67 | - | - | - |
| 1 Woche | 0,15 | 0,10 | 66,67 | - | - | - |
| 2 Wochen | 0,30 | -0,05 | -16,67 | - | - | - |
| 1 Monat | 0,20 | 0,05 | 25,00 | - | - | - |
| 3 Monate | - | - | - | - | - | - |
| lfd. Jahr | - | - | - | - | - | - |
| 1 Jahr | - | - | - | - | - | - |
| seit Emission | 0,06 | 0,19 | 316,67 | - | - | - |