Best Unlimited Turbo-Optionsschein auf Rational
Chart SX4C17 - 1 Monat
Kennzahlen
| Hebel | 29,64 | Abstand Knock Out | 18,19 |
| Tage bis Fälligkeit | - | Abstand Knock-Out % | 2,41 |
| Spread % | 31,82 | Abstand Basispreis | 18,19 |
| Spread homogenisiert | 7,00 | Abstand Basispreis % | 2,41 |
Basiswert: Rational
| Kurszeit | 21:45 | Datum | 15.05.2025 |
| Name | Rational | ISIN | DE0007010803 |
| Tagestief | 750,50 | Tageshoch | 758,50 |
| 52 W. Tief | 649,00 | 52 W. Hoch | 937,50 |
Produktbeschreibung zu SX4C17
Mit dem Erwerb eines Knock-Outs kann der Anleger überproportional an der Entwicklung des Basiswertes partizipieren.
Dabei ergibt sich der Preis des Wertpapieres als (Kurs des Basiswertes in EUR - 737,56 EUR) * 0,010 in EUR. Aus dem geringeren Kapitaleinsatz im Vergleich zum Direktinvestment ergibt sich ein Hebel.
Falls der zugrundeliegende Basiswert während der Laufzeit zu irgendeinem Zeitpunkt (auch intraday) die Knock-Out-Schwelle von 737,56 EUR berührt oder unterschreitet, verfällt das Wertpapier wertlos.
Um die Finanzierungskosten des Emittenten zu decken, werden Strike und Knock-Out bei diesem nicht laufzeitbegrenzten Wertpapier regelmäßig erhöht, so dass der Wert des Knock-Outs bei gleichbleibenden Kursen des Basiswertes sinkt.
Aktualisiert am: 15.05.2025
Wie funktioniert ein Knock-Out?
Erfahre alles über Funktionsweise, Chancen und Risiken von Zertifikaten und Derivaten. Im finanzen.net Ratgeber findest Du umfassende Informationen, um fundierte Anlageentscheidungen zu treffen.
Performancevergleich: KnockOut vs. Basiswert
| Knock-Out & Open-End Knock-Out | Rational AG | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kurs | Perf. | % | Kurs | Perf. | % | |
| Aktuell | 0,22 | - | - | - | - | - |
| Gestern | 0,30 | -0,08 | -26,67 | - | - | - |
| 3 Tage | 0,19 | 0,03 | 15,79 | - | - | - |
| 1 Woche | 0,11 | 0,11 | 100,00 | - | - | - |
| 2 Wochen | - | - | - | - | - | - |
| 1 Monat | - | - | - | - | - | - |
| 3 Monate | - | - | - | - | - | - |
| lfd. Jahr | - | - | - | - | - | - |
| 1 Jahr | - | - | - | - | - | - |
| seit Emission | - | - | - | - | - | - |