Call auf Daimler Truck Holding
Bid (40.000 Stück)
16.06.2026 21:34:44
0,430
EUR
Ask (40.000 Stück)
16.06.2026 21:34:44
0,440
EUR
Veränderung
EUWAX
-0,030
EUR
-6,52 %
Dieses Derivat jetzt ohne Ordergebühren (zzgl. Spreads) handeln beim ‘Kostensieger’ finanzen.net zero (Stiftung Warentest 12/2025)
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Chart UN9KYS - 1 Monat
Intraday
1W
1M
6M
1J
3J
10J
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Wir haben eine Alternative für Sie:
Daimler Truck Holding Call
| WKN | Geldkurs | Briefkurs | Strike | Laufzeit |
|---|---|---|---|---|
| UQ10NJ |
0,46 |
0,52 |
42,00 | 18.12.2026 |
16.06.2026 21:54:17
Daten: Börse Stuttgart/Euwax
Risikohinweis:
Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten.
Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
Risikohinweis:
Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten.
Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
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Kennzahlen
Top 12 Kennzahlen
Alle Kennzahlen
| Implizite Volatilität | 40,56 | Innerer Wert | 0,03 |
| Omega | 4,83 | Zeitwert | 0,40 |
| Delta | 0,50 | Abstand Basispreis | 0,31 |
| Faktor % | - | Abst. Basispreis % | 0,73 |
| Aufgeld % | 9,55 | Spread % | 2,33 |
| Aufgeld % p.a. | 19,10 | Spread homogenisiert | 0,10 |
| Tage bis Fälligkeit | 184 | Theta | 0,00 |
| Break Even Punkt | 46,35 | Rho | 0,09 |
| Moneyness | 1,01 | Vega | 0,01 |
| Abstand Break Even | 4,04 | Abstand Break Even % | 9,55 |
| Hebel | 9,73 | ||
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Basiswert: Daimler Tr Hldg
42,23EUR
-0,60EUR
-1,40%
| Kurszeit | 21:55 | Datum | 16.06.2026 |
| Name | Daimler Tr Hldg | ISIN | DE000DTR0CK8 |
| Tagestief | 41,80 | Tageshoch | 42,74 |
| 52 W. Tief | 33,49 | 52 W. Hoch | 45,14 |
Produktbeschreibung zu UN9KYS
Falls der Basiswert bei Ausübung unter einen Preis von 42,00 EUR notiert, verfällt der Optionsschein wertlos.
Andernfalls beträgt die Rückzahlung bei Ausübung 0,10 * ( Kurs am Ende der Laufzeit - 42,00 EUR ).
Dieser Optionsschein kann während der gesamten Laufzeit vom Anleger ausgeübt werden.
Aktualisiert am: 16.06.2026
Wie funktioniert ein Optionsschein?
Erfahre alles über Funktionsweise, Chancen und Risiken von Zertifikaten und Derivaten. Im finanzen.net Ratgeber findest Du umfassende Informationen, um fundierte Anlageentscheidungen zu treffen.
Performancevergleich: Optionsschein vs. Basiswert
| Optionsschein | Daimler Truck Holding | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kurs | Perf. | % | Kurs | Perf. | % | |
| Aktuell | - | - | - | - | - | - |
| Gestern | - | - | - | - | - | - |
| 3 Tage | - | - | - | - | - | - |
| 1 Woche | - | - | - | - | - | - |
| 2 Wochen | - | - | - | - | - | - |
| 1 Monat | - | - | - | - | - | - |
| 3 Monate | - | - | - | - | - | - |
| lfd. Jahr | - | - | - | - | - | - |
| 1 Jahr | - | - | - | - | - | - |
| seit Emission | - | - | - | - | - | - |
Auszahlungsprofil bei Fälligkeit
| Perf. Basiswert | Kurs Basiswert | Auszahl. Derivat | Perf. Derivat | Vorteil |
|---|---|---|---|---|
| 90,00 % | 80,24 | 3,82 | 789,23 % | Derivat |
| 80,00 % | 76,01 | 3,40 | 691,02 % | Derivat |
| 70,00 % | 71,79 | 2,98 | 592,81 % | Derivat |
| 60,00 % | 67,57 | 2,56 | 494,60 % | Derivat |
| 50,00 % | 63,35 | 2,13 | 396,40 % | Derivat |
| 40,00 % | 59,12 | 1,71 | 298,19 % | Derivat |
| 30,00 % | 54,90 | 1,29 | 199,98 % | Derivat |
| 20,00 % | 50,68 | 0,87 | 101,77 % | Derivat |
| 10,00 % | 46,45 | 0,45 | 3,56 % | Direkt |
| 0,00 % | 42,23 | 0,02 | -94,65 % | Direkt |
| -10,00 % | 38,01 | 0,00 | -100,00 % | Direkt |
| -20,00 % | 33,78 | 0,00 | -100,00 % | Direkt |
| -30,00 % | 29,56 | 0,00 | -100,00 % | Direkt |
| -40,00 % | 25,34 | 0,00 | -100,00 % | Direkt |
| -50,00 % | 21,12 | 0,00 | -100,00 % | Direkt |
| -60,00 % | 16,89 | 0,00 | -100,00 % | Direkt |
| -70,00 % | 12,67 | 0,00 | -100,00 % | Direkt |
| -80,00 % | 8,45 | 0,00 | -100,00 % | Direkt |
| -90,00 % | 4,22 | 0,00 | -100,00 % | Direkt |
Im Auszahlungsprofil können Sie erkennen, bei welcher Performance des Basiswertes zum Ende der Laufzeit eine Investition in den Basiswert oder in das Derivat profitabler ist.