Faktor 8.0x Long Optionsschein auf Honda Motor ADR
Bid (17.500 Stück)
19.02.2026 21:13:10
0,690
EUR
Ask (17.500 Stück)
19.02.2026 21:13:10
0,700
EUR
Veränderung
EUWAX
-0,120
EUR
-14,81 %
Dieses Derivat jetzt ohne Ordergebühren (zzgl. Spreads) handeln beim ‘Kostensieger’ finanzen.net zero (Stiftung Warentest 12/2025)
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Chart MJ63WV - 1 Monat
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Kennzahlen
| Implizite Volatilität | - | Innerer Wert | - |
| Omega | - | Zeitwert | - |
| Delta | - | Abstand Basispreis | 2,95 |
| Faktor % | 800 | Abst. Basispreis % | 9,82 |
| Aufgeld % | - | Spread % | 1,47 |
| Aufgeld % p.a. | - | Spread homogenisiert | 0,04 |
| Tage bis Fälligkeit | - | Theta | - |
| Break Even Punkt | - | Rho | - |
| Moneyness | - | Vega | - |
| Abstand Break Even | - | Abstand Break Even % | - |
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Basiswert: Honda Motor Sp ADR
25,40EUR
-0,20EUR
-0,78%
| Kurszeit | 08:46 | Datum | 20.02.2026 |
| Name | Honda Motor Sp ADR | ISIN | US4381283088 |
| Tagestief | 25,40 | Tageshoch | 25,40 |
| 52 W. Tief | 22,20 | 52 W. Hoch | 29,60 |
Produktbeschreibung zu MJ63WV
Der Optionsschein bildet die tägliche Entwicklung des Basiswertes gehebelt um den Faktor 8 ab.
Dabei wird über einen virtuellen Index zum einen in eine entsprechende Long-Position des Basiswertes, zum anderen in eine Zinsposition investiert. In diese werden unter anderem der Geldmarktzinssatz sowie die Managementgebühren eingerechnet.
Aufgrund des Hebelfaktors sind starke Kursverlust bis hin zu einem Totalverlust (KO-Ereignis) möglich.
Aktualisiert am: 20.02.2026
Wie funktioniert ein exotischer Optionsschein?
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Performancevergleich: Optionsschein vs. Basiswert
| Faktor Optionsschein | Honda Motor ADR | |||||
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| Kurs | Perf. | % | Kurs | Perf. | % | |
| Aktuell | - | - | - | - | - | - |
| Gestern | - | - | - | - | - | - |
| 3 Tage | - | - | - | - | - | - |
| 1 Woche | - | - | - | - | - | - |
| 2 Wochen | - | - | - | - | - | - |
| 1 Monat | - | - | - | - | - | - |
| 3 Monate | - | - | - | - | - | - |
| lfd. Jahr | - | - | - | - | - | - |
| 1 Jahr | - | - | - | - | - | - |
| seit Emission | - | - | - | - | - | - |