Optionsschein auf MTU Aero Engines
Bid (10.000 Stück)
13.04.2026 21:58:02
0,420
EUR
Ask (1.000 Stück)
13.04.2026 21:58:02
0,720
EUR
Veränderung
EUWAX
0,050
EUR
13,51 %
Dieses Derivat jetzt ohne Ordergebühren (zzgl. Spreads) handeln beim ‘Kostensieger’ finanzen.net zero (Stiftung Warentest 12/2025)
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Chart GW4W2W - 1 Monat
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Wir haben eine Alternative für Sie:
MTU Aero Engines AG Call
| WKN | Geldkurs | Briefkurs | Strike | Laufzeit |
|---|---|---|---|---|
| UQ9V9R |
1,50 |
1,56 |
450,00 | 18.06.2027 |
13.04.2026 21:07:46
Daten: Börse Stuttgart/Euwax
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Kennzahlen
| Implizite Volatilität | 37,25 | Innerer Wert | - |
| Omega | 6,68 | Zeitwert | 0,56 |
| Delta | 0,11 | Abstand Basispreis | -218,40 |
| Faktor % | - | Abst. Basispreis % | -65,86 |
| Aufgeld % | 67,55 | Spread % | 73,17 |
| Aufgeld % p.a. | 72,72 | Spread homogenisiert | 3,00 |
| Tage bis Fälligkeit | 341 | Theta | 0,00 |
| Break Even Punkt | 555,60 | Rho | 0,30 |
| Moneyness | 0,60 | Vega | 0,06 |
| Abstand Break Even | 224,00 | Abstand Break Even % | 67,55 |
| Hebel | 59,21 | ||
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Basiswert: MTU Aero Engin
331,50EUR
3,80EUR
1,16%
| Kurszeit | 21:55 | Datum | 13.04.2026 |
| Name | MTU Aero Engin | ISIN | DE000A0D9PT0 |
| Tagestief | 317,90 | Tageshoch | 335,60 |
| 52 W. Tief | 265,80 | 52 W. Hoch | 404,40 |
Produktbeschreibung zu GW4W2W
Falls der Basiswert bei Ausübung unter einen Preis von 550,00 EUR notiert, verfällt der Optionsschein wertlos.
Andernfalls beträgt die Rückzahlung bei Ausübung 0,10 * ( Kurs am Ende der Laufzeit - 550,00 EUR ).
Dieser Optionsschein kann während der gesamten Laufzeit vom Anleger ausgeübt werden.
Aktualisiert am: 13.04.2026
Wie funktioniert ein Optionsschein?
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Performancevergleich: Optionsschein vs. Basiswert
| Optionsschein | MTU Aero Engines AG | |||||
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| Kurs | Perf. | % | Kurs | Perf. | % | |
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| 3 Tage | - | - | - | - | - | - |
| 1 Woche | - | - | - | - | - | - |
| 2 Wochen | - | - | - | - | - | - |
| 1 Monat | - | - | - | - | - | - |
| 3 Monate | - | - | - | - | - | - |
| lfd. Jahr | - | - | - | - | - | - |
| 1 Jahr | - | - | - | - | - | - |
| seit Emission | - | - | - | - | - | - |