Unlimited Turbo Optionsschein auf Airbus Group SE
Chart BY14BV - 1 Monat
| WKN | Geldkurs | Briefkurs | Strike | Laufzeit |
|---|---|---|---|---|
| UQ8KVG |
2,91 |
2,93 |
205,25 | Open End |
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Kennzahlen
| Hebel | 5,97 | Abstand Knock Out | 28,09 |
| Tage bis Fälligkeit | - | Abstand Knock-Out % | 15,92 |
| Spread % | 5,21 | Abstand Basispreis | 28,09 |
| Spread homogenisiert | 1,50 | Abstand Basispreis % | 15,92 |
Basiswert: Airbus Br
| Kurszeit | 19:35 | Datum | 03.03.2026 |
| Name | Airbus Br | ISIN | NL0000235190 |
| Tagestief | 173,68 | Tageshoch | 179,74 |
| 52 W. Tief | 130,60 | 52 W. Hoch | 221,10 |
Produktbeschreibung zu BY14BV
Mit dem Erwerb eines Knock-Outs kann der Anleger überproportional an der Entwicklung des Basiswertes partizipieren.
Dabei ergibt sich der Preis des Wertpapieres als ( 204,60 EUR - Kurs des Basiswertes in EUR) * 0,10 in EUR. Aus dem geringeren Kapitaleinsatz im Vergleich zum Direktinvestment ergibt sich ein Hebel.
Falls der zugrundeliegende Basiswert während der Laufzeit zu irgendeinem Zeitpunkt (auch intraday) die Knock-Out-Schwelle von 204,60 EUR berührt oder überschreitet, verfällt das Wertpapier wertlos.
Um die Finanzierungskosten des Emittenten zu decken, werden Strike und Knock-Out bei diesem nicht laufzeitbegrenzten Wertpapier regelmäßig erniedrigt, so dass der Wert des Knock-Outs bei gleichbleibenden Kursen des Basiswertes sinkt.
Aktualisiert am: 03.03.2026
Wie funktioniert ein Knock-Out?
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Performancevergleich: KnockOut vs. Basiswert
| Knock-Out & Open-End Knock-Out | Airbus Group SE | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kurs | Perf. | % | Kurs | Perf. | % | |
| Aktuell | 2,88 | - | - | - | - | - |
| Gestern | 2,38 | 0,50 | 21,01 | - | - | - |
| 3 Tage | 2,38 | 0,50 | 21,01 | - | - | - |
| 1 Woche | 2,20 | 0,68 | 30,91 | - | - | - |
| 2 Wochen | 1,12 | 1,76 | 157,14 | - | - | - |
| 1 Monat | 1,17 | 1,71 | 146,15 | - | - | - |
| 3 Monate | - | - | - | - | - | - |
| lfd. Jahr | - | - | - | - | - | - |
| 1 Jahr | - | - | - | - | - | - |
| seit Emission | 1,01 | 1,87 | 185,15 | - | - | - |