Turbo Bull Open End auf Airbus Group SE
Chart UG6TE0 - 1 Monat
| WKN | Geldkurs | Briefkurs | Strike | Laufzeit |
|---|---|---|---|---|
| UJ8R1G |
2,68 |
2,69 |
169,33 | Open End |
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Kennzahlen
| Hebel | 7,68 | Abstand Knock Out | 25,70 |
| Tage bis Fälligkeit | - | Abstand Knock-Out % | 13,14 |
| Spread % | 0,39 | Abstand Basispreis | 25,70 |
| Spread homogenisiert | 0,10 | Abstand Basispreis % | 13,14 |
Basiswert: Airbus Br
| Kurszeit | 15:55 | Datum | 19.12.2025 |
| Name | Airbus Br | ISIN | NL0000235190 |
| Tagestief | 193,54 | Tageshoch | 195,76 |
| 52 W. Tief | 130,60 | 52 W. Hoch | 216,15 |
Produktbeschreibung zu UG6TE0
Mit dem Erwerb eines Knock-Outs kann der Anleger überproportional an der Entwicklung des Basiswertes partizipieren.
Dabei ergibt sich der Preis des Wertpapieres als (Kurs des Basiswertes in EUR - 169,84 EUR) * 0,10 in EUR. Aus dem geringeren Kapitaleinsatz im Vergleich zum Direktinvestment ergibt sich ein Hebel.
Falls der zugrundeliegende Basiswert während der Laufzeit zu irgendeinem Zeitpunkt (auch intraday) die Knock-Out-Schwelle von 169,84 EUR berührt oder unterschreitet, verfällt das Wertpapier wertlos.
Um die Finanzierungskosten des Emittenten zu decken, werden Strike und Knock-Out bei diesem nicht laufzeitbegrenzten Wertpapier regelmäßig erhöht, so dass der Wert des Knock-Outs bei gleichbleibenden Kursen des Basiswertes sinkt.
Aktualisiert am: 19.12.2025
Wie funktioniert ein Knock-Out?
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Performancevergleich: KnockOut vs. Basiswert
| Knock-Out & Open-End Knock-Out | Airbus Group SE | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kurs | Perf. | % | Kurs | Perf. | % | |
| Aktuell | 2,54 | - | - | - | - | - |
| Gestern | 2,14 | 0,40 | 18,69 | - | - | - |
| 3 Tage | 2,38 | 0,16 | 6,72 | - | - | - |
| 1 Woche | 2,65 | -0,11 | -4,15 | - | - | - |
| 2 Wochen | 2,96 | -0,42 | -14,19 | - | - | - |
| 1 Monat | 3,39 | -0,85 | -25,07 | - | - | - |
| 3 Monate | 2,75 | -0,21 | -7,64 | - | - | - |
| lfd. Jahr | - | - | - | - | - | - |
| 1 Jahr | - | - | - | - | - | - |
| seit Emission | 0,32 | 2,22 | 693,75 | - | - | - |