Mini Future auf Akzo Nobel
Chart GU410E - 1 Monat
Kennzahlen
| Hebel | 7,93 | Abstand Knock Out | 6,25 |
| Tage bis Fälligkeit | - | Abstand Knock-Out % | 10,24 |
| Spread % | 2,63 | Abstand Basispreis | 7,62 |
| Spread homogenisiert | 0,20 | Abstand Basispreis % | 12,49 |
Basiswert: Akzo Nobel Br
| Kurszeit | 07:52 | Datum | 25.09.2025 |
| Name | Akzo Nobel Br | ISIN | NL0013267909 |
| Tagestief | - | Tageshoch | - |
| 52 W. Tief | 49,31 | 52 W. Hoch | 64,38 |
Produktbeschreibung zu GU410E
Mit dem Erwerb eines Knock-Outs kann der Anleger überproportional an der Entwicklung des Basiswertes partizipieren.
Dabei ergibt sich der Preis des Wertpapieres als ( 68,65 EUR - Kurs des Basiswertes in EUR) * 0,10 in EUR. Aus dem geringeren Kapitaleinsatz im Vergleich zum Direktinvestment ergibt sich ein Hebel.
Falls der zugrundeliegende Basiswert während der Laufzeit zu irgendeinem Zeitpunkt (auch intraday) die Knock-Out-Schwelle von 67,28 EUR berührt oder überschreitet, wird das Wertpapier vorzeitig fällig und wird zum Restwert zurückgezahlt.
Um die Finanzierungskosten des Emittenten zu decken, werden Strike und Knock-Out bei diesem nicht laufzeitbegrenzten Wertpapier regelmäßig erniedrigt, so dass der Wert des Knock-Outs bei gleichbleibenden Kursen des Basiswertes sinkt.
Aktualisiert am: 26.09.2025
Wie funktioniert ein Knock-Out?
Erfahre alles über Funktionsweise, Chancen und Risiken von Zertifikaten und Derivaten. Im finanzen.net Ratgeber findest Du umfassende Informationen, um fundierte Anlageentscheidungen zu treffen.
Performancevergleich: KnockOut vs. Basiswert
| Knock-Out & Open-End Knock-Out | Akzo Nobel | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kurs | Perf. | % | Kurs | Perf. | % | |
| Aktuell | 0,76 | - | - | - | - | - |
| Gestern | 0,75 | 0,01 | 1,33 | - | - | - |
| 3 Tage | - | - | - | - | - | - |
| 1 Woche | - | - | - | - | - | - |
| 2 Wochen | - | - | - | - | - | - |
| 1 Monat | - | - | - | - | - | - |
| 3 Monate | - | - | - | - | - | - |
| lfd. Jahr | - | - | - | - | - | - |
| 1 Jahr | - | - | - | - | - | - |
| seit Emission | - | - | - | - | - | - |