Open End Turbo auf Auto1 Group SE
Chart HM2ATF - 1 Monat
Kennzahlen
| Hebel | 3,03 | Abstand Knock Out | 5,81 |
| Tage bis Fälligkeit | - | Abstand Knock-Out % | 31,70 |
| Spread % | 1,67 | Abstand Basispreis | 5,81 |
| Spread homogenisiert | 0,10 | Abstand Basispreis % | 31,70 |
Basiswert: AUTO1 Group
| Kurszeit | 15:01 | Datum | 30.04.2026 |
| Name | AUTO1 Group | ISIN | DE000A2LQ884 |
| Tagestief | 17,91 | Tageshoch | 18,36 |
| 52 W. Tief | 14,50 | 52 W. Hoch | 31,44 |
Produktbeschreibung zu HM2ATF
Mit dem Erwerb eines Knock-Outs kann der Anleger überproportional an der Entwicklung des Basiswertes partizipieren.
Dabei ergibt sich der Preis des Wertpapieres als ( 24,15 EUR - Kurs des Basiswertes in EUR) * 0,10 in EUR. Aus dem geringeren Kapitaleinsatz im Vergleich zum Direktinvestment ergibt sich ein Hebel.
Falls der zugrundeliegende Basiswert während der Laufzeit zu irgendeinem Zeitpunkt (auch intraday) die Knock-Out-Schwelle von 24,15 EUR berührt oder überschreitet, verfällt das Wertpapier wertlos.
Um die Finanzierungskosten des Emittenten zu decken, werden Strike und Knock-Out bei diesem nicht laufzeitbegrenzten Wertpapier regelmäßig erniedrigt, so dass der Wert des Knock-Outs bei gleichbleibenden Kursen des Basiswertes sinkt.
Aktualisiert am: 30.04.2026
Wie funktioniert ein Knock-Out?
Erfahre alles über Funktionsweise, Chancen und Risiken von Zertifikaten und Derivaten. Im finanzen.net Ratgeber findest Du umfassende Informationen, um fundierte Anlageentscheidungen zu treffen.
Performancevergleich: KnockOut vs. Basiswert
| Knock-Out & Open-End Knock-Out | Auto1 Group SE | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kurs | Perf. | % | Kurs | Perf. | % | |
| Aktuell | 0,60 | - | - | - | - | - |
| Gestern | 0,61 | -0,01 | -1,64 | - | - | - |
| 3 Tage | 0,59 | 0,01 | 1,69 | - | - | - |
| 1 Woche | 0,53 | 0,07 | 13,21 | - | - | - |
| 2 Wochen | 0,38 | 0,22 | 57,89 | - | - | - |
| 1 Monat | 0,88 | -0,28 | -31,82 | - | - | - |
| 3 Monate | - | - | - | - | - | - |
| lfd. Jahr | - | - | - | - | - | - |
| 1 Jahr | - | - | - | - | - | - |
| seit Emission | 0,13 | 0,47 | 361,54 | - | - | - |