anmelden
Unlimited Turbo Optionsschein auf Bilfinger
Chart BY4T5A - 1 Monat
Kennzahlen
| Hebel | 8,32 | Abstand Knock Out | 10,13 |
| Tage bis Fälligkeit | - | Abstand Knock-Out % | 11,49 |
| Spread % | 3,85 | Abstand Basispreis | 10,13 |
| Spread homogenisiert | 0,40 | Abstand Basispreis % | 11,49 |
Basiswert: Bilfinger
| Kurszeit | 21:55 | Datum | 19.05.2026 |
| Name | Bilfinger | ISIN | DE0005909006 |
| Tagestief | 86,45 | Tageshoch | 88,85 |
| 52 W. Tief | 72,00 | 52 W. Hoch | 129,00 |
Produktbeschreibung zu BY4T5A
Mit dem Erwerb eines Knock-Outs kann der Anleger überproportional an der Entwicklung des Basiswertes partizipieren.
Dabei ergibt sich der Preis des Wertpapieres als (Kurs des Basiswertes in EUR - 78,09 EUR) * 0,10 in EUR. Aus dem geringeren Kapitaleinsatz im Vergleich zum Direktinvestment ergibt sich ein Hebel.
Falls der zugrundeliegende Basiswert während der Laufzeit zu irgendeinem Zeitpunkt (auch intraday) die Knock-Out-Schwelle von 78,09 EUR berührt oder unterschreitet, verfällt das Wertpapier wertlos.
Um die Finanzierungskosten des Emittenten zu decken, werden Strike und Knock-Out bei diesem nicht laufzeitbegrenzten Wertpapier regelmäßig erhöht, so dass der Wert des Knock-Outs bei gleichbleibenden Kursen des Basiswertes sinkt.
Aktualisiert am: 20.05.2026
Wie funktioniert ein Knock-Out?
Erfahre alles über Funktionsweise, Chancen und Risiken von Zertifikaten und Derivaten. Im finanzen.net Ratgeber findest Du umfassende Informationen, um fundierte Anlageentscheidungen zu treffen.
Performancevergleich: KnockOut vs. Basiswert
| Knock-Out & Open-End Knock-Out | Bilfinger SE | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kurs | Perf. | % | Kurs | Perf. | % | |
| Aktuell | 1,04 | - | - | - | - | - |
| Gestern | 1,01 | 0,03 | 2,97 | - | - | - |
| 3 Tage | 0,69 | 0,35 | 50,72 | - | - | - |
| 1 Woche | 1,51 | -0,47 | -31,13 | - | - | - |
| 2 Wochen | - | - | - | - | - | - |
| 1 Monat | - | - | - | - | - | - |
| 3 Monate | - | - | - | - | - | - |
| lfd. Jahr | - | - | - | - | - | - |
| 1 Jahr | - | - | - | - | - | - |
| seit Emission | - | - | - | - | - | - |