Best Unlimited Turbo-Optionsschein auf BMW St
Chart FA2YQV - 1 Monat
| WKN | Geldkurs | Briefkurs | Strike | Laufzeit |
|---|---|---|---|---|
| UJ28YY |
1,88 |
1,91 |
74,31 | Open End |
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Kennzahlen
| Hebel | 5,01 | Abstand Knock Out | 18,42 |
| Tage bis Fälligkeit | - | Abstand Knock-Out % | 19,78 |
| Spread % | 1,08 | Abstand Basispreis | 18,42 |
| Spread homogenisiert | 0,20 | Abstand Basispreis % | 19,78 |
Basiswert: BMW
| Kurszeit | 20:55 | Datum | 22.12.2025 |
| Name | BMW | ISIN | DE0005190003 |
| Tagestief | 92,58 | Tageshoch | 93,94 |
| 52 W. Tief | 63,00 | 52 W. Hoch | 97,88 |
Produktbeschreibung zu FA2YQV
Mit dem Erwerb eines Knock-Outs kann der Anleger überproportional an der Entwicklung des Basiswertes partizipieren.
Dabei ergibt sich der Preis des Wertpapieres als (Kurs des Basiswertes in EUR - 74,69 EUR) * 0,10 in EUR. Aus dem geringeren Kapitaleinsatz im Vergleich zum Direktinvestment ergibt sich ein Hebel.
Falls der zugrundeliegende Basiswert während der Laufzeit zu irgendeinem Zeitpunkt (auch intraday) die Knock-Out-Schwelle von 74,69 EUR berührt oder unterschreitet, verfällt das Wertpapier wertlos.
Um die Finanzierungskosten des Emittenten zu decken, werden Strike und Knock-Out bei diesem nicht laufzeitbegrenzten Wertpapier regelmäßig erhöht, so dass der Wert des Knock-Outs bei gleichbleibenden Kursen des Basiswertes sinkt.
Aktualisiert am: 22.12.2025
Wie funktioniert ein Knock-Out?
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Performancevergleich: KnockOut vs. Basiswert
| Knock-Out & Open-End Knock-Out | BMW - Bayerische Motoren Werke AG | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kurs | Perf. | % | Kurs | Perf. | % | |
| Aktuell | 1,85 | - | - | - | - | - |
| Gestern | - | - | - | - | - | - |
| 3 Tage | 1,89 | -0,04 | -2,12 | - | - | - |
| 1 Woche | 2,20 | -0,35 | -15,91 | - | - | - |
| 2 Wochen | 2,32 | -0,47 | -20,26 | - | - | - |
| 1 Monat | 1,30 | 0,55 | 42,31 | - | - | - |
| 3 Monate | 0,77 | 1,08 | 140,26 | - | - | - |
| lfd. Jahr | - | - | - | - | - | - |
| 1 Jahr | - | - | - | - | - | - |
| seit Emission | 0,13 | 1,72 | 1.323,08 | - | - | - |