Best Unlimited Turbo-Optionsschein auf Deutsche Post
Chart SX3MAU - 1 Monat
Kennzahlen
| Hebel | 6,17 | Abstand Knock Out | 6,05 |
| Tage bis Fälligkeit | - | Abstand Knock-Out % | 15,58 |
| Spread % | 3,23 | Abstand Basispreis | 6,05 |
| Spread homogenisiert | 0,20 | Abstand Basispreis % | 15,58 |
Basiswert: Deutsche Post
| Kurszeit | 08:26 | Datum | 15.05.2025 |
| Name | Deutsche Post | ISIN | DE0005552004 |
| Tagestief | 38,84 | Tageshoch | 38,93 |
| 52 W. Tief | 32,22 | 52 W. Hoch | 44,23 |
Produktbeschreibung zu SX3MAU
Mit dem Erwerb eines Knock-Outs kann der Anleger überproportional an der Entwicklung des Basiswertes partizipieren.
Dabei ergibt sich der Preis des Wertpapieres als (Kurs des Basiswertes in EUR - 32,80 EUR) * 0,10 in EUR. Aus dem geringeren Kapitaleinsatz im Vergleich zum Direktinvestment ergibt sich ein Hebel.
Falls der zugrundeliegende Basiswert während der Laufzeit zu irgendeinem Zeitpunkt (auch intraday) die Knock-Out-Schwelle von 32,80 EUR berührt oder unterschreitet, verfällt das Wertpapier wertlos.
Um die Finanzierungskosten des Emittenten zu decken, werden Strike und Knock-Out bei diesem nicht laufzeitbegrenzten Wertpapier regelmäßig erhöht, so dass der Wert des Knock-Outs bei gleichbleibenden Kursen des Basiswertes sinkt.
Aktualisiert am: 15.05.2025
Wie funktioniert ein Knock-Out?
Erfahre alles über Funktionsweise, Chancen und Risiken von Zertifikaten und Derivaten. Im finanzen.net Ratgeber findest Du umfassende Informationen, um fundierte Anlageentscheidungen zu treffen.
Performancevergleich: KnockOut vs. Basiswert
| Knock-Out & Open-End Knock-Out | Deutsche Post AG | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kurs | Perf. | % | Kurs | Perf. | % | |
| Aktuell | 0,62 | - | - | - | - | - |
| Gestern | 0,65 | -0,03 | -4,62 | - | - | - |
| 3 Tage | 0,62 | - | - | - | - | - |
| 1 Woche | 0,43 | 0,19 | 44,19 | - | - | - |
| 2 Wochen | 0,42 | 0,20 | 47,62 | - | - | - |
| 1 Monat | 0,25 | 0,37 | 148,00 | - | - | - |
| 3 Monate | - | - | - | - | - | - |
| lfd. Jahr | - | - | - | - | - | - |
| 1 Jahr | - | - | - | - | - | - |
| seit Emission | 0,19 | 0,43 | 226,32 | - | - | - |