Best Unlimited Turbo-Optionsschein auf Deutsche Post
Chart SX48MM - 1 Monat
Kennzahlen
| Hebel | 28,07 | Abstand Knock Out | 1,31 |
| Tage bis Fälligkeit | - | Abstand Knock-Out % | 3,21 |
| Spread % | 7,14 | Abstand Basispreis | 1,31 |
| Spread homogenisiert | 0,10 | Abstand Basispreis % | 3,21 |
Basiswert: Deutsche Post
| Kurszeit | 21:59 | Datum | 06.06.2025 |
| Name | Deutsche Post | ISIN | DE0005552004 |
| Tagestief | 40,18 | Tageshoch | 40,85 |
| 52 W. Tief | 32,22 | 52 W. Hoch | 44,23 |
Produktbeschreibung zu SX48MM
Mit dem Erwerb eines Knock-Outs kann der Anleger überproportional an der Entwicklung des Basiswertes partizipieren.
Dabei ergibt sich der Preis des Wertpapieres als (Kurs des Basiswertes in EUR - 39,39 EUR) * 0,10 in EUR. Aus dem geringeren Kapitaleinsatz im Vergleich zum Direktinvestment ergibt sich ein Hebel.
Falls der zugrundeliegende Basiswert während der Laufzeit zu irgendeinem Zeitpunkt (auch intraday) die Knock-Out-Schwelle von 39,39 EUR berührt oder unterschreitet, verfällt das Wertpapier wertlos.
Um die Finanzierungskosten des Emittenten zu decken, werden Strike und Knock-Out bei diesem nicht laufzeitbegrenzten Wertpapier regelmäßig erhöht, so dass der Wert des Knock-Outs bei gleichbleibenden Kursen des Basiswertes sinkt.
Aktualisiert am: 07.06.2025
Wie funktioniert ein Knock-Out?
Erfahre alles über Funktionsweise, Chancen und Risiken von Zertifikaten und Derivaten. Im finanzen.net Ratgeber findest Du umfassende Informationen, um fundierte Anlageentscheidungen zu treffen.
Performancevergleich: KnockOut vs. Basiswert
| Knock-Out & Open-End Knock-Out | Deutsche Post AG | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kurs | Perf. | % | Kurs | Perf. | % | |
| Aktuell | 0,14 | - | - | - | - | - |
| Gestern | 0,10 | 0,04 | 40,00 | - | - | - |
| 3 Tage | 0,12 | 0,02 | 16,67 | - | - | - |
| 1 Woche | - | - | - | - | - | - |
| 2 Wochen | - | - | - | - | - | - |
| 1 Monat | - | - | - | - | - | - |
| 3 Monate | - | - | - | - | - | - |
| lfd. Jahr | - | - | - | - | - | - |
| 1 Jahr | - | - | - | - | - | - |
| seit Emission | - | - | - | - | - | - |