Best Unlimited Turbo-Optionsschein auf Porsche AG Vz

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WKN FC9H5V

ISIN DE000FC9H5V8

Risikohinweis: Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.

Chart FC9H5V - 1 Monat

Kennzahlen

Hebel 61,41 Abstand Knock Out 0,29
Tage bis Fälligkeit - Abstand Knock-Out % 0,62
Spread % 23,53 Abstand Basispreis 0,29
Spread homogenisiert 0,16 Abstand Basispreis % 0,62

Basiswert: Porsche Vz

46,63EUR
-1,01EUR
-2,12%
Kurszeit 19:31 Datum 23.06.2026
Name Porsche Vz ISIN DE000PAG9113
Tagestief 46,31 Tageshoch 48,44
52 W. Tief 35,48 52 W. Hoch 50,56

Produktbeschreibung zu FC9H5V

Mit dem Erwerb eines Knock-Outs kann der Anleger überproportional an der Entwicklung des Basiswertes partizipieren.

Dabei ergibt sich der Preis des Wertpapieres als (Kurs des Basiswertes in EUR - 46,38 EUR) * 0,10 in EUR. Aus dem geringeren Kapitaleinsatz im Vergleich zum Direktinvestment ergibt sich ein Hebel.

Falls der zugrundeliegende Basiswert während der Laufzeit zu irgendeinem Zeitpunkt (auch intraday) die Knock-Out-Schwelle von 46,38 EUR berührt oder unterschreitet, verfällt das Wertpapier wertlos.

Um die Finanzierungskosten des Emittenten zu decken, werden Strike und Knock-Out bei diesem nicht laufzeitbegrenzten Wertpapier regelmäßig erhöht, so dass der Wert des Knock-Outs bei gleichbleibenden Kursen des Basiswertes sinkt.

Aktualisiert am: 23.06.2026

Wie funktioniert ein Knock-Out?

Erfahre alles über Funktionsweise, Chancen und Risiken von Zertifikaten und Derivaten. Im finanzen.net Ratgeber findest Du umfassende Informationen, um fundierte Anlageentscheidungen zu treffen.

Performancevergleich: KnockOut vs. Basiswert

Knock-Out & Open-End Knock-Out Dr. Ing. h.c. F. Porsche
Kurs Perf. % Kurs Perf. %
Aktuell 0,07 - - - - -
Gestern 0,14 -0,07 -51,43 - - -
3 Tage - - - - - -
1 Woche - - - - - -
2 Wochen - - - - - -
1 Monat - - - - - -
3 Monate - - - - - -
lfd. Jahr - - - - - -
1 Jahr - - - - - -
seit Emission - - - - - -