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Best Unlimited Turbo-Optionsschein auf Porsche AG Vz
Chart FC9KDG - 1 Monat
| WKN | Geldkurs | Briefkurs | Strike | Laufzeit |
|---|---|---|---|---|
| WA58PB |
0,19 |
0,22 |
49,50 | Open End |
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Kennzahlen
| Hebel | 41,58 | Abstand Knock Out | 0,87 |
| Tage bis Fälligkeit | - | Abstand Knock-Out % | 1,82 |
| Spread % | 30,00 | Abstand Basispreis | 0,87 |
| Spread homogenisiert | 0,30 | Abstand Basispreis % | 1,82 |
Basiswert: Porsche Vz
| Kurszeit | 21:55 | Datum | 19.06.2026 |
| Name | Porsche Vz | ISIN | DE000PAG9113 |
| Tagestief | 47,31 | Tageshoch | 48,16 |
| 52 W. Tief | 35,48 | 52 W. Hoch | 50,56 |
Produktbeschreibung zu FC9KDG
Mit dem Erwerb eines Knock-Outs kann der Anleger überproportional an der Entwicklung des Basiswertes partizipieren.
Dabei ergibt sich der Preis des Wertpapieres als ( 48,69 EUR - Kurs des Basiswertes in EUR) * 0,10 in EUR. Aus dem geringeren Kapitaleinsatz im Vergleich zum Direktinvestment ergibt sich ein Hebel.
Falls der zugrundeliegende Basiswert während der Laufzeit zu irgendeinem Zeitpunkt (auch intraday) die Knock-Out-Schwelle von 48,69 EUR berührt oder überschreitet, verfällt das Wertpapier wertlos.
Um die Finanzierungskosten des Emittenten zu decken, werden Strike und Knock-Out bei diesem nicht laufzeitbegrenzten Wertpapier regelmäßig erniedrigt, so dass der Wert des Knock-Outs bei gleichbleibenden Kursen des Basiswertes sinkt.
Aktualisiert am: 20.06.2026
Wie funktioniert ein Knock-Out?
Erfahre alles über Funktionsweise, Chancen und Risiken von Zertifikaten und Derivaten. Im finanzen.net Ratgeber findest Du umfassende Informationen, um fundierte Anlageentscheidungen zu treffen.
Performancevergleich: KnockOut vs. Basiswert
| Knock-Out & Open-End Knock-Out | Dr. Ing. h.c. F. Porsche | |||||
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| Kurs | Perf. | % | Kurs | Perf. | % | |
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| 3 Tage | - | - | - | - | - | - |
| 1 Woche | - | - | - | - | - | - |
| 2 Wochen | - | - | - | - | - | - |
| 1 Monat | - | - | - | - | - | - |
| 3 Monate | - | - | - | - | - | - |
| lfd. Jahr | - | - | - | - | - | - |
| 1 Jahr | - | - | - | - | - | - |
| seit Emission | - | - | - | - | - | - |