Open End Turbo auf Mercedes-Benz Group
Chart HM1JM2 - 1 Monat
| WKN | Geldkurs | Briefkurs | Strike | Laufzeit |
|---|---|---|---|---|
| UQ83XQ | 55,30 | Open End |
Werbung
Kennzahlen
| Hebel | 34,36 | Abstand Knock Out | 1,38 |
| Tage bis Fälligkeit | - | Abstand Knock-Out % | 2,44 |
| Spread % | 20,00 | Abstand Basispreis | 1,38 |
| Spread homogenisiert | 0,30 | Abstand Basispreis % | 2,44 |
Basiswert: Mercedes-BenzGr
| Kurszeit | 21:35 | Datum | 20.01.2026 |
| Name | Mercedes-BenzGr | ISIN | DE0007100000 |
| Tagestief | 56,52 | Tageshoch | 57,91 |
| 52 W. Tief | 45,56 | 52 W. Hoch | 63,14 |
Produktbeschreibung zu HM1JM2
Mit dem Erwerb eines Knock-Outs kann der Anleger überproportional an der Entwicklung des Basiswertes partizipieren.
Dabei ergibt sich der Preis des Wertpapieres als (Kurs des Basiswertes in EUR - 55,31 EUR) * 0,10 in EUR. Aus dem geringeren Kapitaleinsatz im Vergleich zum Direktinvestment ergibt sich ein Hebel.
Falls der zugrundeliegende Basiswert während der Laufzeit zu irgendeinem Zeitpunkt (auch intraday) die Knock-Out-Schwelle von 55,31 EUR berührt oder unterschreitet, verfällt das Wertpapier wertlos.
Um die Finanzierungskosten des Emittenten zu decken, werden Strike und Knock-Out bei diesem nicht laufzeitbegrenzten Wertpapier regelmäßig erhöht, so dass der Wert des Knock-Outs bei gleichbleibenden Kursen des Basiswertes sinkt.
Aktualisiert am: 20.01.2026
Wie funktioniert ein Knock-Out?
Erfahre alles über Funktionsweise, Chancen und Risiken von Zertifikaten und Derivaten. Im finanzen.net Ratgeber findest Du umfassende Informationen, um fundierte Anlageentscheidungen zu treffen.
Performancevergleich: KnockOut vs. Basiswert
| Knock-Out & Open-End Knock-Out | Mercedes-Benz Group | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kurs | Perf. | % | Kurs | Perf. | % | |
| Aktuell | 0,15 | - | - | - | - | - |
| Gestern | 0,21 | -0,06 | -28,57 | - | - | - |
| 3 Tage | - | - | - | - | - | - |
| 1 Woche | - | - | - | - | - | - |
| 2 Wochen | - | - | - | - | - | - |
| 1 Monat | - | - | - | - | - | - |
| 3 Monate | - | - | - | - | - | - |
| lfd. Jahr | - | - | - | - | - | - |
| 1 Jahr | - | - | - | - | - | - |
| seit Emission | - | - | - | - | - | - |