Open End Turbo auf Mercedes-Benz Group
Chart HT4CBE - 1 Monat
| WKN | Geldkurs | Briefkurs | Strike | Laufzeit |
|---|---|---|---|---|
| UJ5TDW |
1,45 |
1,46 |
45,68 | Open End |
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Kennzahlen
| Hebel | 4,16 | Abstand Knock Out | 14,33 |
| Tage bis Fälligkeit | - | Abstand Knock-Out % | 23,87 |
| Spread % | 0,69 | Abstand Basispreis | 14,33 |
| Spread homogenisiert | 0,10 | Abstand Basispreis % | 23,87 |
Basiswert: Mercedes-BenzGr
| Kurszeit | 10:55 | Datum | 19.12.2025 |
| Name | Mercedes-BenzGr | ISIN | DE0007100000 |
| Tagestief | 59,30 | Tageshoch | 60,08 |
| 52 W. Tief | 45,56 | 52 W. Hoch | 63,14 |
Produktbeschreibung zu HT4CBE
Mit dem Erwerb eines Knock-Outs kann der Anleger überproportional an der Entwicklung des Basiswertes partizipieren.
Dabei ergibt sich der Preis des Wertpapieres als (Kurs des Basiswertes in EUR - 45,72 EUR) * 0,10 in EUR. Aus dem geringeren Kapitaleinsatz im Vergleich zum Direktinvestment ergibt sich ein Hebel.
Falls der zugrundeliegende Basiswert während der Laufzeit zu irgendeinem Zeitpunkt (auch intraday) die Knock-Out-Schwelle von 45,72 EUR berührt oder unterschreitet, verfällt das Wertpapier wertlos.
Um die Finanzierungskosten des Emittenten zu decken, werden Strike und Knock-Out bei diesem nicht laufzeitbegrenzten Wertpapier regelmäßig erhöht, so dass der Wert des Knock-Outs bei gleichbleibenden Kursen des Basiswertes sinkt.
Aktualisiert am: 19.12.2025
Wie funktioniert ein Knock-Out?
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Performancevergleich: KnockOut vs. Basiswert
| Knock-Out & Open-End Knock-Out | Mercedes-Benz Group | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kurs | Perf. | % | Kurs | Perf. | % | |
| Aktuell | 1,44 | - | - | - | - | - |
| Gestern | 1,42 | 0,02 | 1,41 | - | - | - |
| 3 Tage | 1,56 | -0,12 | -7,69 | - | - | - |
| 1 Woche | 1,59 | -0,15 | -9,43 | - | - | - |
| 2 Wochen | 1,52 | -0,08 | -5,26 | - | - | - |
| 1 Monat | 1,09 | 0,35 | 32,11 | - | - | - |
| 3 Monate | 0,65 | 0,79 | 121,54 | - | - | - |
| lfd. Jahr | - | - | - | - | - | - |
| 1 Jahr | - | - | - | - | - | - |
| seit Emission | 0,21 | 1,23 | 585,71 | - | - | - |