Open End Turbo auf Mercedes-Benz Group
Chart HT4F8L - 1 Monat
| WKN | Geldkurs | Briefkurs | Strike | Laufzeit |
|---|---|---|---|---|
| UJ5MQM |
0,39 |
0,42 |
48,51 | Open End |
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Kennzahlen
| Hebel | 13,41 | Abstand Knock Out | 3,76 |
| Tage bis Fälligkeit | - | Abstand Knock-Out % | 7,18 |
| Spread % | 6,35 | Abstand Basispreis | 3,76 |
| Spread homogenisiert | 0,24 | Abstand Basispreis % | 7,18 |
Basiswert: Mercedes-BenzGr
| Kurszeit | 20:41 | Datum | 23.03.2026 |
| Name | Mercedes-BenzGr | ISIN | DE0007100000 |
| Tagestief | 49,80 | Tageshoch | 52,60 |
| 52 W. Tief | 45,56 | 52 W. Hoch | 62,29 |
Produktbeschreibung zu HT4F8L
Mit dem Erwerb eines Knock-Outs kann der Anleger überproportional an der Entwicklung des Basiswertes partizipieren.
Dabei ergibt sich der Preis des Wertpapieres als (Kurs des Basiswertes in EUR - 48,54 EUR) in EUR. Aus dem geringeren Kapitaleinsatz im Vergleich zum Direktinvestment ergibt sich ein Hebel.
Falls der zugrundeliegende Basiswert während der Laufzeit zu irgendeinem Zeitpunkt (auch intraday) die Knock-Out-Schwelle von 48,54 EUR berührt oder unterschreitet, verfällt das Wertpapier wertlos.
Um die Finanzierungskosten des Emittenten zu decken, werden Strike und Knock-Out bei diesem nicht laufzeitbegrenzten Wertpapier regelmäßig erhöht, so dass der Wert des Knock-Outs bei gleichbleibenden Kursen des Basiswertes sinkt.
Aktualisiert am: 23.03.2026
Wie funktioniert ein Knock-Out?
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Performancevergleich: KnockOut vs. Basiswert
| Knock-Out & Open-End Knock-Out | Mercedes-Benz Group | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kurs | Perf. | % | Kurs | Perf. | % | |
| Aktuell | 3,78 | - | - | - | - | - |
| Gestern | - | - | - | - | - | - |
| 3 Tage | 3,76 | 0,02 | 0,53 | - | - | - |
| 1 Woche | 6,53 | -2,75 | -42,11 | - | - | - |
| 2 Wochen | 5,04 | -1,26 | -25,00 | - | - | - |
| 1 Monat | 10,56 | -6,78 | -64,20 | - | - | - |
| 3 Monate | 11,64 | -7,86 | -67,53 | - | - | - |
| lfd. Jahr | 12,05 | -8,27 | -68,63 | - | - | - |
| 1 Jahr | - | - | - | - | - | - |
| seit Emission | 0,76 | 3,02 | 397,37 | - | - | - |