Open End Turbo auf MTU Aero Engines
Chart HT47R3 - 1 Monat
| WKN | Geldkurs | Briefkurs | Strike | Laufzeit |
|---|---|---|---|---|
| UJ374E |
8,77 |
8,83 |
268,64 | Open End |
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Kennzahlen
| Hebel | 4,04 | Abstand Knock Out | 86,89 |
| Tage bis Fälligkeit | - | Abstand Knock-Out % | 24,43 |
| Spread % | 2,30 | Abstand Basispreis | 86,89 |
| Spread homogenisiert | 2,00 | Abstand Basispreis % | 24,43 |
Basiswert: MTU Aero Engin
| Kurszeit | 20:01 | Datum | 22.12.2025 |
| Name | MTU Aero Engin | ISIN | DE000A0D9PT0 |
| Tagestief | 354,50 | Tageshoch | 359,00 |
| 52 W. Tief | 253,20 | 52 W. Hoch | 399,00 |
Produktbeschreibung zu HT47R3
Mit dem Erwerb eines Knock-Outs kann der Anleger überproportional an der Entwicklung des Basiswertes partizipieren.
Dabei ergibt sich der Preis des Wertpapieres als (Kurs des Basiswertes in EUR - 268,81 EUR) * 0,010 in EUR. Aus dem geringeren Kapitaleinsatz im Vergleich zum Direktinvestment ergibt sich ein Hebel.
Falls der zugrundeliegende Basiswert während der Laufzeit zu irgendeinem Zeitpunkt (auch intraday) die Knock-Out-Schwelle von 268,81 EUR berührt oder unterschreitet, verfällt das Wertpapier wertlos.
Um die Finanzierungskosten des Emittenten zu decken, werden Strike und Knock-Out bei diesem nicht laufzeitbegrenzten Wertpapier regelmäßig erhöht, so dass der Wert des Knock-Outs bei gleichbleibenden Kursen des Basiswertes sinkt.
Aktualisiert am: 22.12.2025
Wie funktioniert ein Knock-Out?
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Performancevergleich: KnockOut vs. Basiswert
| Knock-Out & Open-End Knock-Out | MTU Aero Engines AG | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kurs | Perf. | % | Kurs | Perf. | % | |
| Aktuell | 0,87 | - | - | - | - | - |
| Gestern | - | - | - | - | - | - |
| 3 Tage | 0,86 | 0,01 | 1,16 | - | - | - |
| 1 Woche | 0,85 | 0,02 | 2,35 | - | - | - |
| 2 Wochen | 0,83 | 0,04 | 4,82 | - | - | - |
| 1 Monat | 0,82 | 0,05 | 6,10 | - | - | - |
| 3 Monate | 0,94 | -0,07 | -7,45 | - | - | - |
| lfd. Jahr | - | - | - | - | - | - |
| 1 Jahr | - | - | - | - | - | - |
| seit Emission | 0,36 | 0,51 | 141,67 | - | - | - |