Turbo Short auf MTU Aero Engines
Chart MM1PM0 - 1 Monat
| WKN | Geldkurs | Briefkurs | Strike | Laufzeit |
|---|---|---|---|---|
| UJ0TEG |
7,42 |
7,44 |
464,92 | Open End |
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Kennzahlen
| Hebel | 5,63 | Abstand Knock Out | 71,90 |
| Tage bis Fälligkeit | - | Abstand Knock-Out % | 18,36 |
| Spread % | 0,14 | Abstand Basispreis | 71,90 |
| Spread homogenisiert | 0,10 | Abstand Basispreis % | 18,36 |
Basiswert: MTU Aero Engin
| Kurszeit | 17:00 | Datum | 03.10.2025 |
| Name | MTU Aero Engin | ISIN | DE000A0D9PT0 |
| Tagestief | 389,60 | Tageshoch | 394,90 |
| 52 W. Tief | 253,20 | 52 W. Hoch | 395,80 |
Produktbeschreibung zu MM1PM0
Mit dem Erwerb eines Knock-Outs kann der Anleger überproportional an der Entwicklung des Basiswertes partizipieren.
Dabei ergibt sich der Preis des Wertpapieres als ( 463,45 EUR - Kurs des Basiswertes in EUR) * 0,10 in EUR. Aus dem geringeren Kapitaleinsatz im Vergleich zum Direktinvestment ergibt sich ein Hebel.
Falls der zugrundeliegende Basiswert während der Laufzeit zu irgendeinem Zeitpunkt (auch intraday) die Knock-Out-Schwelle von 463,45 EUR berührt oder überschreitet, verfällt das Wertpapier wertlos.
Um die Finanzierungskosten des Emittenten zu decken, werden Strike und Knock-Out bei diesem nicht laufzeitbegrenzten Wertpapier regelmäßig erniedrigt, so dass der Wert des Knock-Outs bei gleichbleibenden Kursen des Basiswertes sinkt.
Aktualisiert am: 03.10.2025
Wie funktioniert ein Knock-Out?
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Performancevergleich: KnockOut vs. Basiswert
| Knock-Out & Open-End Knock-Out | MTU Aero Engines AG | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kurs | Perf. | % | Kurs | Perf. | % | |
| Aktuell | 6,95 | - | - | - | - | - |
| Gestern | 7,24 | -0,29 | -4,01 | - | - | - |
| 3 Tage | 8,18 | -1,23 | -15,04 | - | - | - |
| 1 Woche | 9,93 | -2,98 | -30,01 | - | - | - |
| 2 Wochen | 10,27 | -3,32 | -32,33 | - | - | - |
| 1 Monat | 8,93 | -1,98 | -22,17 | - | - | - |
| 3 Monate | - | - | - | - | - | - |
| lfd. Jahr | - | - | - | - | - | - |
| 1 Jahr | - | - | - | - | - | - |
| seit Emission | 8,38 | -1,43 | -17,06 | - | - | - |