Turbo Long auf MTU Aero Engines
Chart MN390C - 1 Monat
| WKN | Geldkurs | Briefkurs | Strike | Laufzeit |
|---|---|---|---|---|
| UJ2XXW |
15,08 |
15,14 |
199,76 | Open End |
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Kennzahlen
| Hebel | 2,40 | Abstand Knock Out | 145,04 |
| Tage bis Fälligkeit | - | Abstand Knock-Out % | 41,45 |
| Spread % | 1,17 | Abstand Basispreis | 145,04 |
| Spread homogenisiert | 1,70 | Abstand Basispreis % | 41,45 |
Basiswert: MTU Aero Engin
| Kurszeit | 21:55 | Datum | 11.03.2026 |
| Name | MTU Aero Engin | ISIN | DE000A0D9PT0 |
| Tagestief | 345,20 | Tageshoch | 352,60 |
| 52 W. Tief | 253,20 | 52 W. Hoch | 404,40 |
Produktbeschreibung zu MN390C
Mit dem Erwerb eines Knock-Outs kann der Anleger überproportional an der Entwicklung des Basiswertes partizipieren.
Dabei ergibt sich der Preis des Wertpapieres als (Kurs des Basiswertes in EUR - 204,91 EUR) * 0,10 in EUR. Aus dem geringeren Kapitaleinsatz im Vergleich zum Direktinvestment ergibt sich ein Hebel.
Falls der zugrundeliegende Basiswert während der Laufzeit zu irgendeinem Zeitpunkt (auch intraday) die Knock-Out-Schwelle von 204,91 EUR berührt oder unterschreitet, verfällt das Wertpapier wertlos.
Um die Finanzierungskosten des Emittenten zu decken, werden Strike und Knock-Out bei diesem nicht laufzeitbegrenzten Wertpapier regelmäßig erhöht, so dass der Wert des Knock-Outs bei gleichbleibenden Kursen des Basiswertes sinkt.
Aktualisiert am: 11.03.2026
Wie funktioniert ein Knock-Out?
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Performancevergleich: KnockOut vs. Basiswert
| Knock-Out & Open-End Knock-Out | MTU Aero Engines AG | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kurs | Perf. | % | Kurs | Perf. | % | |
| Aktuell | 14,47 | - | - | - | - | - |
| Gestern | 14,30 | 0,17 | 1,19 | - | - | - |
| 3 Tage | 13,15 | 1,32 | 10,04 | - | - | - |
| 1 Woche | 15,17 | -0,70 | -4,61 | - | - | - |
| 2 Wochen | 17,12 | -2,65 | -15,48 | - | - | - |
| 1 Monat | - | - | - | - | - | - |
| 3 Monate | - | - | - | - | - | - |
| lfd. Jahr | - | - | - | - | - | - |
| 1 Jahr | - | - | - | - | - | - |
| seit Emission | 17,31 | -2,84 | -16,41 | - | - | - |