Open-End Turbo-Optionsschein auf MTU Aero Engines
Chart VK0N08 - 1 Monat
| WKN | Geldkurs | Briefkurs | Strike | Laufzeit |
|---|---|---|---|---|
| UJ4JG2 |
4,83 |
4,87 |
269,34 | Open End |
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Kennzahlen
| Hebel | 6,62 | Abstand Knock Out | 47,17 |
| Tage bis Fälligkeit | - | Abstand Knock-Out % | 14,89 |
| Spread % | 2,75 | Abstand Basispreis | 47,17 |
| Spread homogenisiert | 1,30 | Abstand Basispreis % | 14,89 |
Basiswert: MTU Aero Engin
| Kurszeit | 17:57 | Datum | 19.03.2026 |
| Name | MTU Aero Engin | ISIN | DE000A0D9PT0 |
| Tagestief | 316,50 | Tageshoch | 330,80 |
| 52 W. Tief | 253,20 | 52 W. Hoch | 404,40 |
Produktbeschreibung zu VK0N08
Mit dem Erwerb eines Knock-Outs kann der Anleger überproportional an der Entwicklung des Basiswertes partizipieren.
Dabei ergibt sich der Preis des Wertpapieres als (Kurs des Basiswertes in EUR - 269,63 EUR) * 0,10 in EUR. Aus dem geringeren Kapitaleinsatz im Vergleich zum Direktinvestment ergibt sich ein Hebel.
Falls der zugrundeliegende Basiswert während der Laufzeit zu irgendeinem Zeitpunkt (auch intraday) die Knock-Out-Schwelle von 269,63 EUR berührt oder unterschreitet, verfällt das Wertpapier wertlos.
Um die Finanzierungskosten des Emittenten zu decken, werden Strike und Knock-Out bei diesem nicht laufzeitbegrenzten Wertpapier regelmäßig erhöht, so dass der Wert des Knock-Outs bei gleichbleibenden Kursen des Basiswertes sinkt.
Aktualisiert am: 19.03.2026
Wie funktioniert ein Knock-Out?
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Performancevergleich: KnockOut vs. Basiswert
| Knock-Out & Open-End Knock-Out | MTU Aero Engines AG | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kurs | Perf. | % | Kurs | Perf. | % | |
| Aktuell | 4,72 | - | - | - | - | - |
| Gestern | 6,61 | -1,89 | -28,59 | - | - | - |
| 3 Tage | 6,59 | -1,87 | -28,38 | - | - | - |
| 1 Woche | 7,79 | -3,07 | -39,41 | - | - | - |
| 2 Wochen | 8,77 | -4,05 | -46,18 | - | - | - |
| 1 Monat | 12,85 | -8,13 | -63,27 | - | - | - |
| 3 Monate | 8,84 | -4,12 | -46,61 | - | - | - |
| lfd. Jahr | 8,84 | -4,12 | -46,61 | - | - | - |
| 1 Jahr | - | - | - | - | - | - |
| seit Emission | 1,90 | 2,82 | 148,42 | - | - | - |