Open End Turbo auf Mercedes-Benz Group
Chart HT630T - 1 Monat
| WKN | Geldkurs | Briefkurs | Strike | Laufzeit |
|---|---|---|---|---|
| UJ4RFN |
0,49 |
0,52 |
49,84 | Open End |
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Kennzahlen
| Hebel | 10,84 | Abstand Knock Out | 4,92 |
| Tage bis Fälligkeit | - | Abstand Knock-Out % | 8,98 |
| Spread % | 6,12 | Abstand Basispreis | 4,92 |
| Spread homogenisiert | 0,30 | Abstand Basispreis % | 8,98 |
Basiswert: Mercedes-BenzGr
| Kurszeit | 21:55 | Datum | 13.03.2026 |
| Name | Mercedes-BenzGr | ISIN | DE0007100000 |
| Tagestief | 54,25 | Tageshoch | 55,32 |
| 52 W. Tief | 45,56 | 52 W. Hoch | 62,29 |
Produktbeschreibung zu HT630T
Mit dem Erwerb eines Knock-Outs kann der Anleger überproportional an der Entwicklung des Basiswertes partizipieren.
Dabei ergibt sich der Preis des Wertpapieres als (Kurs des Basiswertes in EUR - 49,84 EUR) * 0,10 in EUR. Aus dem geringeren Kapitaleinsatz im Vergleich zum Direktinvestment ergibt sich ein Hebel.
Falls der zugrundeliegende Basiswert während der Laufzeit zu irgendeinem Zeitpunkt (auch intraday) die Knock-Out-Schwelle von 49,84 EUR berührt oder unterschreitet, verfällt das Wertpapier wertlos.
Um die Finanzierungskosten des Emittenten zu decken, werden Strike und Knock-Out bei diesem nicht laufzeitbegrenzten Wertpapier regelmäßig erhöht, so dass der Wert des Knock-Outs bei gleichbleibenden Kursen des Basiswertes sinkt.
Aktualisiert am: 14.03.2026
Wie funktioniert ein Knock-Out?
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Performancevergleich: KnockOut vs. Basiswert
| Knock-Out & Open-End Knock-Out | Mercedes-Benz Group | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kurs | Perf. | % | Kurs | Perf. | % | |
| Aktuell | 0,49 | - | - | - | - | - |
| Gestern | - | - | - | - | - | - |
| 3 Tage | 0,48 | 0,01 | 2,08 | - | - | - |
| 1 Woche | 0,36 | 0,13 | 36,11 | - | - | - |
| 2 Wochen | 0,74 | -0,25 | -33,78 | - | - | - |
| 1 Monat | 0,82 | -0,33 | -40,24 | - | - | - |
| 3 Monate | 1,26 | -0,77 | -61,11 | - | - | - |
| lfd. Jahr | 1,07 | -0,58 | -54,21 | - | - | - |
| 1 Jahr | - | - | - | - | - | - |
| seit Emission | 0,09 | 0,40 | 444,44 | - | - | - |