Best Unlimited Turbo-Optionsschein auf MTU Aero Engines
Chart SX3UJQ - 1 Monat
| WKN | Geldkurs | Briefkurs | Strike | Laufzeit |
|---|---|---|---|---|
| UJ5NW9 |
1,91 |
1,97 |
286,42 | Open End |
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Kennzahlen
| Hebel | 14,97 | Abstand Knock Out | 18,13 |
| Tage bis Fälligkeit | - | Abstand Knock-Out % | 5,95 |
| Spread % | 10,88 | Abstand Basispreis | 18,13 |
| Spread homogenisiert | 2,10 | Abstand Basispreis % | 5,95 |
Basiswert: MTU Aero Engin
| Kurszeit | 21:58 | Datum | 20.03.2026 |
| Name | MTU Aero Engin | ISIN | DE000A0D9PT0 |
| Tagestief | 303,00 | Tageshoch | 320,20 |
| 52 W. Tief | 253,20 | 52 W. Hoch | 404,40 |
Produktbeschreibung zu SX3UJQ
Mit dem Erwerb eines Knock-Outs kann der Anleger überproportional an der Entwicklung des Basiswertes partizipieren.
Dabei ergibt sich der Preis des Wertpapieres als (Kurs des Basiswertes in EUR - 286,57 EUR) * 0,10 in EUR. Aus dem geringeren Kapitaleinsatz im Vergleich zum Direktinvestment ergibt sich ein Hebel.
Falls der zugrundeliegende Basiswert während der Laufzeit zu irgendeinem Zeitpunkt (auch intraday) die Knock-Out-Schwelle von 286,57 EUR berührt oder unterschreitet, verfällt das Wertpapier wertlos.
Um die Finanzierungskosten des Emittenten zu decken, werden Strike und Knock-Out bei diesem nicht laufzeitbegrenzten Wertpapier regelmäßig erhöht, so dass der Wert des Knock-Outs bei gleichbleibenden Kursen des Basiswertes sinkt.
Aktualisiert am: 21.03.2026
Wie funktioniert ein Knock-Out?
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Performancevergleich: KnockOut vs. Basiswert
| Knock-Out & Open-End Knock-Out | MTU Aero Engines AG | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kurs | Perf. | % | Kurs | Perf. | % | |
| Aktuell | 1,93 | - | - | - | - | - |
| Gestern | 3,46 | -1,53 | -44,22 | - | - | - |
| 3 Tage | 5,04 | -3,11 | -61,71 | - | - | - |
| 1 Woche | 4,96 | -3,03 | -61,09 | - | - | - |
| 2 Wochen | 5,64 | -3,71 | -65,78 | - | - | - |
| 1 Monat | 11,57 | -9,64 | -83,32 | - | - | - |
| 3 Monate | 7,84 | -5,91 | -75,38 | - | - | - |
| lfd. Jahr | 7,18 | -5,25 | -73,12 | - | - | - |
| 1 Jahr | - | - | - | - | - | - |
| seit Emission | 1,02 | 0,91 | 89,22 | - | - | - |