Turbo-Optionsschein auf Volkswagen Vz
Chart FC1PF0 - 1 Monat
| WKN | Geldkurs | Briefkurs | Strike | Laufzeit |
|---|---|---|---|---|
| UQ2Q7S | 0,11 | 0,12 | 89,50 | Open End |
Werbung
Kennzahlen
| Hebel | 51,61 | Abstand Knock Out | 0,82 |
| Tage bis Fälligkeit | 36 | Abstand Knock-Out % | 0,91 |
| Spread % | 5,88 | Abstand Basispreis | 0,82 |
| Spread homogenisiert | 0,10 | Abstand Basispreis % | 0,91 |
Basiswert: Volkswagen Vz
| Kurszeit | 14:35 | Datum | 16.10.2025 |
| Name | Volkswagen Vz | ISIN | DE0007664039 |
| Tagestief | 89,86 | Tageshoch | 90,64 |
| 52 W. Tief | 78,98 | 52 W. Hoch | 113,95 |
Produktbeschreibung zu FC1PF0
Mit dem Erwerb eines Knock-Outs kann der Anleger überproportional an der Entwicklung des Basiswertes partizipieren.
Dabei ergibt sich der Preis des Wertpapieres als (Kurs des Basiswertes in EUR - 89,50 EUR) * 0,10 in EUR. Aus dem geringeren Kapitaleinsatz im Vergleich zum Direktinvestment ergibt sich ein Hebel.
Falls der zugrundeliegende Basiswert während der Laufzeit zu irgendeinem Zeitpunkt (auch intraday) die Knock-Out-Schwelle von 89,50 EUR berührt oder unterschreitet, verfällt das Wertpapier wertlos.
Um die Finanzierungskosten des Emittenten zu decken, enthält der Preis des Knock-Outs ein Aufgeld, das bis zum Laufzeitende gleichmäßig abnimmt.
Aktualisiert am: 16.10.2025
Wie funktioniert ein Knock-Out?
Erfahre alles über Funktionsweise, Chancen und Risiken von Zertifikaten und Derivaten. Im finanzen.net Ratgeber findest Du umfassende Informationen, um fundierte Anlageentscheidungen zu treffen.
Performancevergleich: KnockOut vs. Basiswert
| Knock-Out & Open-End Knock-Out | Volkswagen AG Vz | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kurs | Perf. | % | Kurs | Perf. | % | |
| Aktuell | 0,17 | - | - | - | - | - |
| Gestern | 0,18 | -0,01 | -5,56 | - | - | - |
| 3 Tage | - | - | - | - | - | - |
| 1 Woche | - | - | - | - | - | - |
| 2 Wochen | - | - | - | - | - | - |
| 1 Monat | - | - | - | - | - | - |
| 3 Monate | - | - | - | - | - | - |
| lfd. Jahr | - | - | - | - | - | - |
| 1 Jahr | - | - | - | - | - | - |
| seit Emission | 0,16 | 0,01 | 6,25 | - | - | - |