Call auf Tesla
Bid (39.000 Stück)
10.04.2026 21:59:50
4,660
EUR
Ask (39.000 Stück)
10.04.2026 21:59:50
4,670
EUR
Veränderung
EUWAX
-0,150
EUR
-3,25 %
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Chart PM0KCR - 1 Monat
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Wir haben eine Alternative für Sie:
Tesla Call
| WKN | Geldkurs | Briefkurs | Strike | Laufzeit |
|---|---|---|---|---|
| UJ6V7A |
4,98 |
5,00 |
325,00 | 18.09.2026 |
10.04.2026 21:56:46
Daten: Börse Stuttgart/Euwax
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Kennzahlen
| Implizite Volatilität | 47,60 | Innerer Wert | 1,83 |
| Omega | 4,33 | Zeitwert | 2,69 |
| Delta | 0,66 | Abstand Basispreis | 21,46 |
| Faktor % | - | Abst. Basispreis % | 6,19 |
| Aufgeld % | 9,09 | Spread % | 0,22 |
| Aufgeld % p.a. | 25,02 | Spread homogenisiert | 0,10 |
| Tage bis Fälligkeit | 134 | Theta | -0,01 |
| Break Even Punkt | 377,96 | Rho | 0,65 |
| Moneyness | 1,07 | Vega | 0,07 |
| Abstand Break Even | 31,50 | Abstand Break Even % | 9,09 |
| Hebel | 6,54 | ||
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Basiswert: Tesla
297,15EUR
2,35EUR
0,80%
| Kurszeit | 21:56 | Datum | 10.04.2026 |
| Name | Tesla | ISIN | US88160R1014 |
| Tagestief | 292,75 | Tageshoch | 297,35 |
| 52 W. Tief | 197,56 | 52 W. Hoch | 423,90 |
Produktbeschreibung zu PM0KCR
Falls der Basiswert bei Ausübung unter einen Preis von 325,00 USD notiert, verfällt der Optionsschein wertlos.
Andernfalls beträgt die Rückzahlung bei Ausübung 0,10 * ( Kurs am Ende der Laufzeit - 325,00 USD ).
Dieser Optionsschein kann während der gesamten Laufzeit vom Anleger ausgeübt werden.
Aktualisiert am: 12.04.2026
Wie funktioniert ein Optionsschein?
Erfahre alles über Funktionsweise, Chancen und Risiken von Zertifikaten und Derivaten. Im finanzen.net Ratgeber findest Du umfassende Informationen, um fundierte Anlageentscheidungen zu treffen.
Performancevergleich: Optionsschein vs. Basiswert
| Optionsschein | Tesla | |||||
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| Kurs | Perf. | % | Kurs | Perf. | % | |
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| 3 Tage | - | - | - | - | - | - |
| 1 Woche | - | - | - | - | - | - |
| 2 Wochen | - | - | - | - | - | - |
| 1 Monat | - | - | - | - | - | - |
| 3 Monate | - | - | - | - | - | - |
| lfd. Jahr | - | - | - | - | - | - |
| 1 Jahr | - | - | - | - | - | - |
| seit Emission | - | - | - | - | - | - |