anmelden
Turbo Long auf Porsche AG Vz
Chart MN9NRC - 1 Monat
| WKN | Geldkurs | Briefkurs | Strike | Laufzeit |
|---|---|---|---|---|
| WA4PK6 |
0,06 |
0,10 |
45,82 | Open End |
Werbung
Kennzahlen
| Hebel | 926,70 | Abstand Knock Out | 0,14 |
| Tage bis Fälligkeit | - | Abstand Knock-Out % | 0,29 |
| Spread % | - | Abstand Basispreis | 0,14 |
| Spread homogenisiert | - | Abstand Basispreis % | 0,29 |
Basiswert: Porsche Vz
| Kurszeit | 07:37 | Datum | 18.05.2026 |
| Name | Porsche Vz | ISIN | DE000PAG9113 |
| Tagestief | 45,52 | Tageshoch | 45,86 |
| 52 W. Tief | 35,48 | 52 W. Hoch | 49,19 |
Produktbeschreibung zu MN9NRC
Mit dem Erwerb eines Knock-Outs kann der Anleger überproportional an der Entwicklung des Basiswertes partizipieren.
Dabei ergibt sich der Preis des Wertpapieres als (Kurs des Basiswertes in EUR - 46,22 EUR) * 0,10 in EUR. Aus dem geringeren Kapitaleinsatz im Vergleich zum Direktinvestment ergibt sich ein Hebel.
Falls der zugrundeliegende Basiswert während der Laufzeit zu irgendeinem Zeitpunkt (auch intraday) die Knock-Out-Schwelle von 46,22 EUR berührt oder unterschreitet, verfällt das Wertpapier wertlos.
Um die Finanzierungskosten des Emittenten zu decken, werden Strike und Knock-Out bei diesem nicht laufzeitbegrenzten Wertpapier regelmäßig erhöht, so dass der Wert des Knock-Outs bei gleichbleibenden Kursen des Basiswertes sinkt.
Aktualisiert am: 18.05.2026
Wie funktioniert ein Knock-Out?
Erfahre alles über Funktionsweise, Chancen und Risiken von Zertifikaten und Derivaten. Im finanzen.net Ratgeber findest Du umfassende Informationen, um fundierte Anlageentscheidungen zu treffen.
Performancevergleich: KnockOut vs. Basiswert
| Knock-Out & Open-End Knock-Out | Dr. Ing. h.c. F. Porsche | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kurs | Perf. | % | Kurs | Perf. | % | |
| Aktuell | 0,01 | - | - | - | - | - |
| Gestern | - | - | - | - | - | - |
| 3 Tage | 0,02 | -0,01 | -70,59 | - | - | - |
| 1 Woche | - | - | - | - | - | - |
| 2 Wochen | - | - | - | - | - | - |
| 1 Monat | - | - | - | - | - | - |
| 3 Monate | - | - | - | - | - | - |
| lfd. Jahr | - | - | - | - | - | - |
| 1 Jahr | - | - | - | - | - | - |
| seit Emission | - | - | - | - | - | - |