Open End Turbo auf MTU Aero Engines
 
    Chart HT8N7J - 1 Monat
| WKN | Geldkurs | Briefkurs | Strike | Laufzeit | 
|---|---|---|---|---|
| UQ3PYB | 0,82 | 0,88 | 385,98 | Open End | 
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Kennzahlen
| Hebel | 41,37 | Abstand Knock Out | 7,13 | 
| Tage bis Fälligkeit | - | Abstand Knock-Out % | 1,88 | 
| Spread % | 15,29 | Abstand Basispreis | 7,13 | 
| Spread homogenisiert | 1,30 | Abstand Basispreis % | 1,88 | 
Basiswert: MTU Aero Engin
| Kurszeit | 21:40 | Datum | 31.10.2025 | 
| Name | MTU Aero Engin | ISIN | DE000A0D9PT0 | 
| Tagestief | 375,40 | Tageshoch | 380,90 | 
| 52 W. Tief | 253,20 | 52 W. Hoch | 399,00 | 
Produktbeschreibung zu HT8N7J
Mit dem Erwerb eines Knock-Outs kann der Anleger überproportional an der Entwicklung des Basiswertes partizipieren.
Dabei ergibt sich der Preis des Wertpapieres als ( 385,63 EUR - Kurs des Basiswertes in EUR) * 0,10 in EUR. Aus dem geringeren Kapitaleinsatz im Vergleich zum Direktinvestment ergibt sich ein Hebel.
Falls der zugrundeliegende Basiswert während der Laufzeit zu irgendeinem Zeitpunkt (auch intraday) die Knock-Out-Schwelle von 385,63 EUR berührt oder überschreitet, verfällt das Wertpapier wertlos.
Um die Finanzierungskosten des Emittenten zu decken, werden Strike und Knock-Out bei diesem nicht laufzeitbegrenzten Wertpapier regelmäßig erniedrigt, so dass der Wert des Knock-Outs bei gleichbleibenden Kursen des Basiswertes sinkt.
Aktualisiert am: 31.10.2025
Wie funktioniert ein Knock-Out?
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Performancevergleich: KnockOut vs. Basiswert
| Knock-Out & Open-End Knock-Out | MTU Aero Engines AG | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kurs | Perf. | % | Kurs | Perf. | % | |
| Aktuell | 0,85 | - | - | - | - | - | 
| Gestern | 0,77 | 0,08 | 10,39 | - | - | - | 
| 3 Tage | 0,56 | 0,29 | 51,79 | - | - | - | 
| 1 Woche | - | - | - | - | - | - | 
| 2 Wochen | - | - | - | - | - | - | 
| 1 Monat | - | - | - | - | - | - | 
| 3 Monate | - | - | - | - | - | - | 
| lfd. Jahr | - | - | - | - | - | - | 
| 1 Jahr | - | - | - | - | - | - | 
| seit Emission | 0,57 | 0,28 | 49,12 | - | - | - | 
 
                                