Unlimited Turbo Optionsschein auf Mercedes-Benz Group
Chart PL1YSW - 1 Monat
| WKN | Geldkurs | Briefkurs | Strike | Laufzeit |
|---|---|---|---|---|
| UJ4NUY |
0,93 |
0,96 |
41,35 | Open End |
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Kennzahlen
| Hebel | 5,34 | Abstand Knock Out | 9,28 |
| Tage bis Fälligkeit | - | Abstand Knock-Out % | 18,29 |
| Spread % | 4,30 | Abstand Basispreis | 9,28 |
| Spread homogenisiert | 0,40 | Abstand Basispreis % | 18,29 |
Basiswert: Mercedes-BenzGr
| Kurszeit | 21:55 | Datum | 20.03.2026 |
| Name | Mercedes-BenzGr | ISIN | DE0007100000 |
| Tagestief | 50,32 | Tageshoch | 52,31 |
| 52 W. Tief | 45,56 | 52 W. Hoch | 62,29 |
Produktbeschreibung zu PL1YSW
Mit dem Erwerb eines Knock-Outs kann der Anleger überproportional an der Entwicklung des Basiswertes partizipieren.
Dabei ergibt sich der Preis des Wertpapieres als (Kurs des Basiswertes in EUR - 41,49 EUR) * 0,10 in EUR. Aus dem geringeren Kapitaleinsatz im Vergleich zum Direktinvestment ergibt sich ein Hebel.
Falls der zugrundeliegende Basiswert während der Laufzeit zu irgendeinem Zeitpunkt (auch intraday) die Knock-Out-Schwelle von 41,49 EUR berührt oder unterschreitet, verfällt das Wertpapier wertlos.
Um die Finanzierungskosten des Emittenten zu decken, werden Strike und Knock-Out bei diesem nicht laufzeitbegrenzten Wertpapier regelmäßig erhöht, so dass der Wert des Knock-Outs bei gleichbleibenden Kursen des Basiswertes sinkt.
Aktualisiert am: 22.03.2026
Wie funktioniert ein Knock-Out?
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Performancevergleich: KnockOut vs. Basiswert
| Knock-Out & Open-End Knock-Out | Mercedes-Benz Group | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kurs | Perf. | % | Kurs | Perf. | % | |
| Aktuell | 0,93 | - | - | - | - | - |
| Gestern | - | - | - | - | - | - |
| 3 Tage | 1,11 | -0,18 | -16,22 | - | - | - |
| 1 Woche | 1,33 | -0,40 | -30,08 | - | - | - |
| 2 Wochen | 1,26 | -0,33 | -26,19 | - | - | - |
| 1 Monat | 1,82 | -0,89 | -48,90 | - | - | - |
| 3 Monate | 1,91 | -0,98 | -51,31 | - | - | - |
| lfd. Jahr | 1,95 | -1,02 | -52,31 | - | - | - |
| 1 Jahr | 1,67 | -0,74 | -44,31 | - | - | - |
| seit Emission | 1,08 | -0,15 | -13,89 | - | - | - |