Turbo Bull Open End auf MTU Aero Engines
Chart UG58XE - 1 Monat
WKN | Geldkurs | Briefkurs | Strike | Laufzeit |
---|---|---|---|---|
UJ6KBA |
1,46 |
1,56 |
316,55 | Open End |
Werbung
Kennzahlen
Hebel | 28,71 | Abstand Knock Out | 10,10 |
Tage bis Fälligkeit | - | Abstand Knock-Out % | 3,06 |
Spread % | 1,75 | Abstand Basispreis | 10,10 |
Spread homogenisiert | 0,20 | Abstand Basispreis % | 3,06 |
Basiswert: MTU Aero Engin
Kurszeit | 15:05 | Datum | 13.05.2025 |
Name | MTU Aero Engin | ISIN | DE000A0D9PT0 |
Tagestief | 326,80 | Tageshoch | 332,70 |
52 W. Tief | 212,40 | 52 W. Hoch | 355,70 |
Produktbeschreibung zu UG58XE
Mit dem Erwerb eines Knock-Outs kann der Anleger überproportional an der Entwicklung des Basiswertes partizipieren.
Dabei ergibt sich der Preis des Wertpapieres als (Kurs des Basiswertes in EUR - 320,05 EUR) * 0,10 in EUR. Aus dem geringeren Kapitaleinsatz im Vergleich zum Direktinvestment ergibt sich ein Hebel.
Falls der zugrundeliegende Basiswert während der Laufzeit zu irgendeinem Zeitpunkt (auch intraday) die Knock-Out-Schwelle von 320,05 EUR berührt oder unterschreitet, verfällt das Wertpapier wertlos.
Um die Finanzierungskosten des Emittenten zu decken, werden Strike und Knock-Out bei diesem nicht laufzeitbegrenzten Wertpapier regelmäßig erhöht, so dass der Wert des Knock-Outs bei gleichbleibenden Kursen des Basiswertes sinkt.
Aktualisiert am: 13.05.2025
Wie funktioniert ein Knock-Out?
Erfahre alles über Funktionsweise, Chancen und Risiken von Zertifikaten und Derivaten. Im finanzen.net Ratgeber findest Du umfassende Informationen, um fundierte Anlageentscheidungen zu treffen.
Performancevergleich: KnockOut vs. Basiswert
Knock-Out & Open-End Knock-Out | MTU Aero Engines AG | |||||
---|---|---|---|---|---|---|
Kurs | Perf. | % | Kurs | Perf. | % | |
Aktuell | 1,14 | - | - | - | - | - |
Gestern | 0,84 | 0,30 | 35,71 | - | - | - |
3 Tage | - | - | - | - | - | - |
1 Woche | - | - | - | - | - | - |
2 Wochen | - | - | - | - | - | - |
1 Monat | - | - | - | - | - | - |
3 Monate | - | - | - | - | - | - |
lfd. Jahr | - | - | - | - | - | - |
1 Jahr | - | - | - | - | - | - |
seit Emission | - | - | - | - | - | - |