Open End Turbo auf Volkswagen St
Chart HT82AK - 1 Monat
Kennzahlen
| Hebel | 47,54 | Abstand Knock Out | 1,46 |
| Tage bis Fälligkeit | - | Abstand Knock-Out % | 1,54 |
| Spread % | 22,22 | Abstand Basispreis | 1,46 |
| Spread homogenisiert | 0,40 | Abstand Basispreis % | 1,54 |
Basiswert: Volkswagen
| Kurszeit | 14:05 | Datum | 02.10.2025 |
| Name | Volkswagen | ISIN | DE0007664005 |
| Tagestief | 94,55 | Tageshoch | 95,75 |
| 52 W. Tief | 81,60 | 52 W. Hoch | 116,40 |
Produktbeschreibung zu HT82AK
Mit dem Erwerb eines Knock-Outs kann der Anleger überproportional an der Entwicklung des Basiswertes partizipieren.
Dabei ergibt sich der Preis des Wertpapieres als (Kurs des Basiswertes in EUR - 93,61 EUR) * 0,10 in EUR. Aus dem geringeren Kapitaleinsatz im Vergleich zum Direktinvestment ergibt sich ein Hebel.
Falls der zugrundeliegende Basiswert während der Laufzeit zu irgendeinem Zeitpunkt (auch intraday) die Knock-Out-Schwelle von 93,61 EUR berührt oder unterschreitet, verfällt das Wertpapier wertlos.
Um die Finanzierungskosten des Emittenten zu decken, werden Strike und Knock-Out bei diesem nicht laufzeitbegrenzten Wertpapier regelmäßig erhöht, so dass der Wert des Knock-Outs bei gleichbleibenden Kursen des Basiswertes sinkt.
Aktualisiert am: 02.10.2025
Wie funktioniert ein Knock-Out?
Erfahre alles über Funktionsweise, Chancen und Risiken von Zertifikaten und Derivaten. Im finanzen.net Ratgeber findest Du umfassende Informationen, um fundierte Anlageentscheidungen zu treffen.
Performancevergleich: KnockOut vs. Basiswert
| Knock-Out & Open-End Knock-Out | Volkswagen AG St | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kurs | Perf. | % | Kurs | Perf. | % | |
| Aktuell | 0,18 | - | - | - | - | - |
| Gestern | 0,15 | 0,03 | 20,00 | - | - | - |
| 3 Tage | - | - | - | - | - | - |
| 1 Woche | - | - | - | - | - | - |
| 2 Wochen | - | - | - | - | - | - |
| 1 Monat | - | - | - | - | - | - |
| 3 Monate | - | - | - | - | - | - |
| lfd. Jahr | - | - | - | - | - | - |
| 1 Jahr | - | - | - | - | - | - |
| seit Emission | - | - | - | - | - | - |