Falsche Montage bei Anstellwinkelsensoren schuld am Absturz des Superjet 100 von Gazprom Avia

Der Absturz des Superjet 100 von Gazprom Avia vom 12. Juli 2024 bei Kolomna, ist nach einem Jahr offiziell untersucht. Der Abschlussbericht des Zwischenstaatlichen Luftfahrtkomitees MAK bestätigt: Technisches Versagen durch fehlerhaft installierte Anstellwinkelsensoren war die Hauptursache. Demnach leitete das Flugzeug mit dem Kennzeichen RA-89049 den Sinkflug ein, nachdem gleichzeitig Schutzfunktionen gegen überhöhte Geschwindigkeit und kritischen Anstellwinkel ausgelöst wurden. Grund waren falsche, zu hohe Werte, die auf eine Verwechslung der Sensorverkleidungen zwischen linker und rechter Rumpfseite bei der Wartung zurückzuführen sind. Die Arbeiten wurden bei der UAC-Tochter Luftfahrtwerk Lukhovitsy durchgeführt.Die Triebwerke arbeiteten bis zum letzten Moment, die Piloten von Gazprom Avia hatten laut Bericht keine Möglichkeit mehr, die Maschine unter Kontrolle zu bringen, trotz maximaler Steuerinputs. MАК empfiehlt Betreibern und Wartungsbetrieben des Superjet 100, künftig strengere Verfahren und zusätzliche Vorgaben des Herstellers Yakovlev bei der Sensorwartung zu beachten.Weiter zum vollständigen Artikel bei aeroTELEGRAPH Weiter zum vollständigen Artikel bei aeroTELEGRAPH