4,00 % Express-Aktienanleihe Pro 02/2026 auf Mercedes-Benz Group
Bid (100.000 Stück)
09:51:34
89,04
%
Ask (10.000 Stück)
90,04
%
Veränderung
Frankfurt
0,09
%
0,10 %
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Chart DK04PW - 1 Monat
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Kennzahlen
| Performance 3 Monate | 11,13 | Sharpe Ratio 3 Monate | 0,41 |
| Performance 12 Monate | 3,37 | Sharpe Ratio 12 Monate | 0,05 |
| Volatilität 3 Monate | 26,19 | Spread % | 1,12 |
| Volatilität 12 Monate | 28,05 | Spread homogenisiert | - |
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Basiswert: Mercedes-BenzGr
53,45EUR
0,13EUR
0,24%
| Kurszeit | 09:45 | Datum | 01.10.2025 |
| Name | Mercedes-BenzGr | ISIN | DE0007100000 |
| Tagestief | 53,27 | Tageshoch | 53,87 |
| 52 W. Tief | 45,56 | 52 W. Hoch | 63,14 |
Produktbeschreibung zu DK04PW
Der Anleger hat mit diesem Zertifikat die Chance auf vorzeitige Rückzahlung in Abhängigkeit von der Entwicklung des Basiswertes.
Wenn an einem der Bewertungstage der Basiswert über oder auf der jeweiligen Rückzahlungsschwelle notiert, wird das Zertifikat fällig gestellt und zu einem festen Betrag zurückgezahlt:| Datum | Schwelle | Rückzahlung |
|---|---|---|
| 16.02.23 | 75,59 | 100,00% |
| 16.02.24 | 71,81 | 100,00% |
| 17.02.25 | 68,03 | 100,00% |
| 16.02.26 | 49,13 | 100,00% |
Es werden folgende Kupons fest ausgeschüttet:
| Kupontermin | Kupon |
|---|---|
| 23.02.2023 | 4,00% p.a. |
| 23.02.2024 | 4,00% p.a. |
| 24.02.2025 | 4,00% p.a. |
| 23.02.2026 | 4,00% p.a. |
Falls es zu keiner Express-Rückzahlung gekommen ist, orientiert sich die Rückzahlung des Zertifikats bei Fälligkeit an der Kursentwicklung des Basiswertes. Steigende Kurse werden nicht berücksichtigt, fallende Kurse werden dem Anleger angerechnet. Im besten Fall wird dem Anleger also der Nennwert zurückgezahlt.
Aktualisiert am: 01.10.2025
Wie funktioniert ein Express-Zertifikat?
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Performancevergleich: Zertifikat vs. Basiswert
| Aktienanleihe Express | Mercedes-Benz Group | |||||
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| 1 Woche | - | - | - | - | - | - |
| 2 Wochen | - | - | - | - | - | - |
| 1 Monat | - | - | - | - | - | - |
| 3 Monate | - | - | - | - | - | - |
| lfd. Jahr | - | - | - | - | - | - |
| 1 Jahr | - | - | - | - | - | - |
| seit Emission | - | - | - | - | - | - |